Di2, eTAP, EPS - Страница 25
+ Ответить
Страница 25 из 85 ПерваяПервая ... 1520232425262730355575 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 241 по 250 из 847

Тема: Di2, eTAP, EPS

  1. #241
    Веломаньяк Аватар для barh
    Байк
    black
    Адрес
    MOS ювао
    Сообщений
    22,435
    Записей в дневнике
    9

    По умолчанию

    будет, но раза в 3 дольше.

    или же подойдет любая 8V зарядка для кит.фары, типа такой.
    http://www.doodah.com.ua/ru/avto-vel...a-dlya-velofar
    *Look through the people, and on through the mist*

    продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые

  2. #242

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от barh Посмотреть сообщение
    будет, но раза в 3 дольше.

    или же подойдет любая 8V зарядка для кит.фары, типа такой.
    http://www.doodah.com.ua/ru/avto-vel...a-dlya-velofar
    Должно быть 8.4в , не больше и не меньше .

  3. #243

    По умолчанию

    Кто тупит и всё портит? Ты!
    Все мтбшники заднеприводные. Инфа 146%
    Смотри какой клёвый ПШ в телеграме!

  4. #244
    Веломаньяк Аватар для barh
    Байк
    black
    Адрес
    MOS ювао
    Сообщений
    22,435
    Записей в дневнике
    9

    По умолчанию

    Да... че сегодня сплошной
    *Look through the people, and on through the mist*

    продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые

  5. #245

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Diverse Посмотреть сообщение
    За последний год-полтора несколько раз разряжал батарею в 0, причём сильно, т.е. не знал что она разряжена.
    Хм, с Di2 так не получится, потому что при остатке в 5% передний переклюк просто перестает клюкать. И сразу становится ясно, что батарейка-то уже почти села, требует немедленной зарядки. Нешто у EPS не так?

    Цитата Сообщение от failman Посмотреть сообщение
    "'электрика надёжней, настраивать не надо" - говорили они.
    А что там и где надо настраивать? За 13 тыс. км. тросики обычно требуется поменять дважды (а почистить и смазать хз сколько раз). С электрикой я только батарейку зарядил дюжину раз, и все.

  6. #246

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SkyDance Посмотреть сообщение
    За 13 тыс. км. тросики обычно требуется поменять дважды (а почистить и смазать хз сколько раз).
    Это хобби такое?)

  7. #247
    Зануда и сноб Аватар для SleepyCat
    Байк
    Разные были, есть и надеюсь будут
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,634

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SkyDance Посмотреть сообщение
    За 13 тыс. км. тросики обычно требуется поменять дважды (а почистить и смазать хз сколько раз).
    За 15 не делал ни того, ни другого.
    Только чуть подтягивал.
    Доктор, я умру ? (с)
    Крокодилы быстрее человека на суше и в воде. Поэтому, если вы соревнуетесь с крокодилом в триатлоне, вам надо выиграть время на велосипеде.

  8. #248

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SleepyCat Посмотреть сообщение
    За 15 не делал ни того, ни другого.
    Это на станке что ли? Или только посуху, да по чистым дорогам?

  9. #249
    Зануда и сноб Аватар для SleepyCat
    Байк
    Разные были, есть и надеюсь будут
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,634

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SkyDance Посмотреть сообщение
    Это на станке что ли? Или только посуху, да по чистым дорогам?
    По улице конечно. Болеше разуммется посуху, но бывало всякое.
    Тросы и вкладышем разумеется.
    Крокодилы быстрее человека на суше и в воде. Поэтому, если вы соревнуетесь с крокодилом в триатлоне, вам надо выиграть время на велосипеде.

  10. #250

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SleepyCat Посмотреть сообщение
    Тросы и вкладышем разумеется.
    Вот это не распарсил. В остальном же завидую, у меня с тросиками не складывалось никогда. Замена требовалась не реже чем раз в 7-8 тысяч километров, иначе переключалось отнюдь не с оружейной четкостью. А передний так и вообще рвался дважды (на 9 и на 7 тысячах пробега). Правда, тот что на 7 порвался, стоял еще на старой раме, без внутренней проводки.

    В любом случае, я люблю очень четкие и конкретные переключения. Забитые грязью рубашки и тросики его не обеспечивают. Кстати, а на той старой раме еще и требовалось каждые 600-800 км регулировать.

    И вообще тросики меня более-менее устраивали только на ТТ-байке (Cervelo P3c, 10-sp Dura-Ace). Однако ж выбирая между электрикой ultegra и тросиками dura-ace я без колебаний возьму первое.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Продам КАРБОНОВЫЙ Шоссейник BOTTECCHIA EMME 2 наSHIMANO DURA-ACE DI2
    от nik73 в разделе Велосипеды
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 15.08.2012, 11:02
  2. Продам Шоссейник на SHIMANO DURA-ACE DI2 Electronic
    от nik73 в разделе Велосипеды
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 14.02.2012, 12:43
  3. Shimano Ultegra Di2
    от torburg в разделе Технические вопросы
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 16.11.2011, 17:53
  4. Продам colnago eps 62 размер 80 тр
    от laden00 в разделе Велосипеды
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 24.08.2011, 23:35
  5. COLNAGO EPS 62 р-р (c-c 590)
    от laden00 в разделе Велосипеды
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 30.07.2011, 17:42