23.09.2017 Угра 125 км All inclusive налегке

[A1onso]

Предлагаю встретить золотую осень интересным маршрутом вдоль Угры на 125 км преимущественно грунтов.
Отчет 1Д 2Д



А также опционально (22.09) с ранним стартом от Серпухова проехать Ока - Калуга 160 км All inclusive налегке
С самостоятельным поиском вариантов размещения в окрестностях Калуги. Доступных вариантов много от 600 - 1600р.

Экспресс Москва - Калуга 1

Москва - Серпухов 2Д (22.09)

Треки:
Серпухов - Калуга вдоль Оки Покрытие преимущественно
грунт.
Калуга - Угра ~ 135 км со стартом от Калуги 1 подробности тут


Темп: релакс в сферическом вакууме. Для автономных и самостоятельных товарищей.

Важно! Тем кто соберется ехать просьба сообщить.

[Fathom]

На один день Калуга-Сени-Калуга наилучший вариант катания по Угре. Лучше придумать не возможно. Отклонения от берега минимальны, асфальта километров шесть. Нужно еще за Болобново на берег съехать, колея была видна но времени не было посмотреть.

[A1onso]

На один день Калуга-Сени-Калуга наилучший вариант катания по Угре. Лучше придумать не возможно. Отклонения от берега минимальны, асфальта километров шесть. Нужно еще за Болобново на берег съехать, колея была видна но времени не было посмотреть.

Нет ни малейшего сомнения, что маршрут который столько вытачивался - один из лучших в этих краях! Спасибо.

Первая часть Серпухов - Калуга All inclusive завершена!
Давно так не везло с попутным ветром и погодой. Сегодня был лучший день для такого формата. Разведал и проехал все как задумывал и скоро появится трек рекомендованный к прохождению.
Я уже не помню когда так ездил, что-бы попутный ветер, полностью отсутвует гнус, 17* и солнечно, отборные речные грунтовки на любой вкус... Одним словом -каЕф!

---------- Добавлено в 20:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:40 ----------
Дополню

Просыпаться в 4 утра - зло, но, чтобы успеть на первый электрон и максимум захватить световой день приходится делать такое жертвоприношение :-)
Хотя летом в этом нет необходимости и проехать 160 км дотемна можно и со стартом после 11
В Серпухове утренний дубак и пасмурная погода, но все прогнозы единогласно обнадёживают и говорят, что после 11 выглянет солнце и распогодится. Собственно, так и оказалось, но сначала было так... 6* и сильный попутный ветер





Первые километры оказались весьма скоростные, при этом не пришлось прикладывать никаких усилий и тут "я приплыл"
или он заплыл за буйки. А когда-то небось, переправлял на тот берег Оки всех желающих. Информацию о посудине найти не удалось.



Внутреннее "лакшери" убранство. Часть обшивки всё-таки сдали в ЦветМет


Отличными грунтобанами с большим опережением по графику прибыл в Тарусу
Что интересного в Тарусе? Кроме как памятнику Марине Цветаевой интересного в Тарусе больше ничего нет.
И маршрут проходит как раз через парк, где памятник поэтессе и расположен.

Погода по-прежнему пасмурная, поэтому увы, для эффектного фото не хватает солнечного света.
В руках свежие цветы от поклонников.



Время приближается к 12 а погоды всё обещанной нет. Зато стало теплей.

Пешие тропки вдоль Оки особенно колоритны и проезжаются исключительно только посуху. С неизбежной крапивой и сухим репейником
Надо заметить, чтобы извлечь весь этот репейник уходит прилично времени. Поэтому начинаешь отвлекаться на него, когда его становится много, как на фото :-)

После 12 распогодилось. Ветер всё также помогает катить, следующий опорный пункт Алексин, где предполагается обед. Обед был найден практически сразу на запрос у первого попавшегося прохожего кавказкой внешности.
Обед получился из шаурмы (классика жанра), но надо заметить весьма вкусной или я к тому времени уже проголодался. Не спеша потрапезничал и дальше...

Миновав окольными путями малоинтересные дороги в Алексине, проехал завод керамзита, там-же рядом и добывают сырьё для него. А все отходы как я понимаю попадают в Оку

Выехал к установке по добыче гравия.
Фото не передаёт весь масштаб "бедствия" установка конечно заслуживает пристального изучения. Первый раз такое увидел. Для полной картины не хватает ещё карьерных самосвалов.


Проехав весь карьер насквозь, а кто-то пугал, что так не выйдет! Однако, без проблем!
Распогодилось так, что пришлось скинуть теплую термуху и оставить только джерси.

80+ км пройдено не спеша и интересно, с хорошим запасом по времени чтобы успеть дотемна.
Больше 50 км самых разных грунтовок позади



Окский ландшафт, благодаря окрестному рельефу, выглядит по-прежнему сочно и по-летнему и даже совершенно не верится, что это уже конец сентября.

Тем временем, неведомая тропка, ответвление от основной дороги завела меня в приют путника. На самом деле, я попытался объехать ручей, потому что не был до конца уверен, что объезд есть.
Приют путника


Грунтовые хайвэи, сменяющиеся утрамбованным песком, ковровой дорожкой из травки и попутный ветер сопровождают
и помогают ехать спокойно чтобы я в полной мере, мог насладиться - этим отличным солнечным днём.

Показать то, что скрыто

хочется ещё заметить - ничто не жужит, не гундит и не нудит :-)

Время мостов, подумали Вы!

Я сначала тоже подумал, что это мост, но как выяснилось позже - это конвейер. Монументальное сооружение! Видимо постройка, целесообразна с экономической точки зрения.

Дальше я сделал немного неправильно и съехал с побережья Оки и направился в сторону Кольцово. Там ещё неподалёку известные Кольцовские каменоломни, но сейчас не об этом...
Таких апхилов, я уже давно не помню, а апхилы я люблю, но такие, я просто "обожаю" Хотя такое извращение, наверное, идеально для длительных интервалов и в горы не надо.
Впрочем, могу всех успокоить, в треке я заменил этот участок небольшой пешкой вдоль берега. Рыбаки в том месте ходят, поэтому поверьте - лучше немного пройтись. Хотя там можно и ехать, покрытие что-то вроде гальки и песка с камнями.

В Кольцово (116 км) С большой неожиданностью для себя обнаружил бизнес! Да ещё какой! Как оказалось весьма рентабельный, ввиду большого количества рыбаков и отдыхающих в сезон.

Чебуреки к сожалению, закончились, надо было подождать минут 20, а пирожки с капустой были только из печи, по 15 руб. Признаться, я таких вкусных ещё никогда не ел, так что не зря форсировал сложный апхил.

Дальше начиналась хорошо знакомая часть маршрута так как входила в недавний Калуга - Серпухов

Окские просторы

Пополнил запас воды в Староселивановском карьере. Вода мягкая, без привкуса известняка, родник освящён, о чем намекает православный крест. фото делал в прошлый раз.

Миновав после родника Дубовую рощу спустился к реке

В лесу уже ощущается наступление золотой осени, а на побережье напротив - лето.

Лето


Поездка подходит к завершению, до города остаётся недолго. В памяти останется лишь миг об этом занимательном Окском приключении. Были и будут новые маршруты, новые эмоции, новые треки, новые люди...

В Калуге заехал на мойку, понравилось что 5 минут автомойки стоят 50р. Очень удобно. Дальше поужинал в черте города и отправился заранее забронированную гостинцу.
all inclusive бюджетный вариант люкса. Главное байк рядом

Показать то, что скрыто

Итоги дня


Хронометраж https://www.strava.com/activities/1198375804
Трек рекомендованный к прохождению https://www.gpsies.com/map.do?fileId=tppvpokbnaizkexj

На завтра вижу аншлаг заявившихся :-)
Завтра стартую без заезда на вокзал.

[mj67]

A когда будут итоги второго дня и фото?

[Коляскин]

A когда будут итоги второго дня и фото?

Да уж ..потешьте, будьте любезны.

[A1onso]

Добавил описание первого дня :-)
Второй завтра.

[Bort-11]

ЗдОрово!

[replicant]

Виды на купола цементного завода "Лафарж" (именно туда через Оку транспортер идет) тоже завораживают издали, но для этого надо ехать обратно из Калуги в Серпухов и подниматься на высоты над берегом. В Алексине Петровском оценил каменистый спуск к реке? В обратную сторону почти 800 метровый апхилл.
-----
Сорри. Глянул трек. Он мимо спуска идет. Я как-то ехал через Петровский через магазин. Там улица Грузинка. Весело хоть вверх, хоть вниз. Причем вниз веселее.

---------- Добавлено в 00:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:17 ----------

Таких апхилов, я уже давно не помню, а апхилы я люблю, но такие, я просто "обожаю" Хотя такое извращение, наверное, идеально для длительных интервалов и в горы не надо

Это просто праздничный район для катания. На нём мне всегда Крым вспоминается в районе Балаклавы или Фиолента. Спуск от Кашурок к Комоле тоже не лишен крымского шарма.

[A1onso]

Это просто праздничный район для катания.

Соглашусь. Камни, сыпуха.
Мне например нехватает такого апхила рядом с домом - идеал для тренировок! Пять повторов и хватит :-)

Без имени.jpg

[A1onso]

Добрался до второго дня
Проснулся не по будильнику. Время половина девятого, а планировал на час раньше.
Смартфон как и будильник в нем за ночь разрядились в ноль. Розетка как оказалось неисправна. Пришлось экстренно утром найти подходящую и зарядить за полчаса хотя бы на 20% иначе останусь - без фото и без связи.
Вышел на трек в объезд вокзала Калуга 1 предварительно позавтракав в городе.

Осознание того, что ехать придётся немного быстрее, если хочется успеть на 19.30 пришло сразу, но валивать мне не хотелось от слова - совсем, не тот формат.
Поэтому начал спокойно, а закончил ещё спокойней :-)

Угра "начало"

Ветер как и вчера попутный.

Дальше трек по берегу реки выводит, к озеру Угорское


Великое стояние на угре


Практически весь левый берег Угры выглядит так, но вот как тут можно гнать! Тут хочется петь и писать картины, а не гнать.


Так и доехал, наслаждаясь летом до Товарково - это не просто название населенного пункта. Это была последняя надежда пожрать, пообедать, но об этом чуть позже.

Пройдено больше 70 км что в теории половина пути и этот факт абсолютно не радует, а скорее наоборот. Угра должна длиться не несколько часов, а лучше три, или даже четыре дня. Проехать бы её от истока до устья - 399 км всего. Получится около 450 км что за пять дней в формате - не спеша, вполне по силам многим. Но это всё лирика, а время приближается к обеду (тот который по расписанию), но увы, негде :-) Думаю, что дальше какой нибудь сельпо наверняка будет, там и перекушу.

Понастроили своих грунтобанов кататься негде.


Так и долетел практически одними отборными грунтобанами до моста в Сенях, где и предполагался обед, но не тут-то было! Нет там ничего и вода закончилась. С водой-то ещё думаю разберусь и перекушу дальше раз тут негде :-)

С моста в Сенях


Треки я заранее не готовил, а только склеил и естественно точки интереса (poi) включая родники, источники, магазины и т.д. не нанес. А это очень важный аспект, который очень облегчает жизнь.
Некоторые конечно не заморачиваются этим, а зря.

Показать то, что скрыто

Родник есть под мостом в Сенях. Магазины и кафе находятся в Товарково. От Сений по деревням курсирует несколько раз в день автолавка, но ловить её не комильфо :-)

Подведём итоги: у меня есть вода, у меня есть несколько яблок которые аппетитно росли и свисали с дерева из-за забора, а значит не всё так плохо, с голодухи точно не помру.
Плохо то, что ветер развернулся вместе со мной и теперь он настойчиво мне не помогает, а мешает ехать. Хотя надо заметить немного стих.

Правый берег Угры по маршруту кардинально отличается от левого. Он сложней, присутствует рельеф и множественные ручейки которые интересно форсировать. Попадаются протяжённые травяные участки. А в одном месте дорога вообще закончилась - это полевой участок в районе Свинухово, но трек предлагал упорно ехать по полю, что и было проделано. Хочется заметить, что поле было покошено. Думаю что в летний зной, когда жара под 30 и трава по шею, этот участок доставит массу удовольствия.
понадобилось всего 14 минут чтобы проехать 1,4 км

Показать то, что скрыто

стояние на Угре .jpg

Катим дальше, каЕф вечереет... холодает


Делаю 10 минутный привал. В такие моменты очень сожалеешь, что нет спиннинга. Хищник гоняет малька. Малёк ливает от хищника, а спиннинга нет :-)


Остается уже не так долго, 120 км позади из них больше 100 живописных речных грунтовок.

В районе Колышева


Последние мгновения


Что-то совсем стало холодно, утепляюсь. Термуха и дождевик самые важные вещи в это время года. Время 18+ часов, принимаю решение не гнаться за электроном, который в 19.30 а спокойно поужинать в городе и уехать на 21.05 Мне спешить некуда. Так, или иначе придётся в метро кататься или на такси от Киевского

Угра закончилась.
Через Калужский бор доезжаю до вокзала. Спокойно ужинаю и домой.

Ремарка
Из снаряжения у меня не было ни каких рюкзаков, сумок и другой хрени коротая может помешать насладиться процессом.
С собой: Термуха, дождевик, необходимый комплект инструментов, свет, мастеркард голд, литровая фляга, смартфон\нафигатор, зарядка для смартфона, два комплекта аккумуляторов Практически весь скромный скарб ехал в той миниатюрной сумке которая размещается на раме. В карманах джерси, а джерси спортивного кроя имеют пять карманов, поместилось дождевик и термуха. Всё это из "нанотехнологий" и сворачивается в кулак :-) И три кармана ещё были свободны. Вообщем как-то так. Вес снаряжённого байка с нарамной сумкой и навигатором, но пустой флягой менее 12 кг. Что позволяет оперативно форсировать любые ручьи и овраги.

За два дня было пройдено 306 км из низ больше 250 отборных грунтовок.

Итоги дня:


Хронометраж https://www.strava.com/activities/1198375798/overview

А где-же трек рекомендованный...
тут и тут

Спасибо всем причастным за этот замечательный маршрут.