fazan31, он "шоркает", как вы изволили выразиться, от того что нет жесткости и поэтому на кочках его колбасит. По геометрии неплохо, придайте ему дополнительную жесткость и будет всё пучком! Крылу ничего не будет
fazan31, он "шоркает", как вы изволили выразиться, от того что нет жесткости и поэтому на кочках его колбасит. По геометрии неплохо, придайте ему дополнительную жесткость и будет всё пучком! Крылу ничего не будет
______________________________________
4 колеса везут тело, а 2 колеса - душу!..
teleden, наверное, имелось ввиду шоркает о рельеф, типа когда с бордюра съезжать, и пр.
Пусть шоркает, если морально не раздражает) и он не замнется, и не хрупкий (на морозе не обломится).
У меня все папки на морозе быстро трескались и отваливались, когда задевали за что-то. Поэтому я, на городских байках, обычно делаю из пластика от флакона шампуньки)) тем более этому пластику проще любую форму придать. На год-два хватает, потом пластик, от уличных условий, деградирует, и тоже может треснуть, когда шоркнет)
От замятия при шоркании можно сделать хитрое крепление: пластик крепить к крылу через коротенький кусок толстой упругой резины (кусок покрышки подойдет). Эта резинка работает, как петля, позволяя отклоняться зацепившемуся за что-то брызговику, и возвращаться назад, без замятий.
На на оффроад байке у меня составной брызговик: достаточно короткий брызговик из жесткого пластика, а на той длине, которая часто задевает за что-то, он продолжается куском резины.
Целиком резиновые на подобных коротких передних крыльях, есс-но, малоэффективны: тонкая резина на скорости поднимается горизонтально, мешает тапкам, и как брызговик, в таком положении, есс-но, плохо работает, а толстая - тяжелая, и ушатывает крыло.
А на мелкоколесных складничках брызговик из резины от камеры эффективенФото1453.jpg потому что короткий кусочек не парусит. Эффективность зачетная, не шоркает, и, имхо, аккуратненький такой На крепление не смотрим, можно и цивильнее, на винтиках, а у меня притянут навскидку тем, что было под рукой -
пластиковой стяжкой)
Последний раз редактировалось Offroadster; 21.01.2018 в 14:40.
передний переклюк в положении "цепь на малой звезде" сильно упирался в заднее крыло, тем самым некрасиво изгибая его. сегодня в этом месте вырезал кусок крыла 3 см*1,3 см.
как серпом по яйцам....
надеюсь забрызгивание грязью через этот вырез будет некритичным
---------- Добавлено в 22:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:19 ----------
он вполне жесткий, даже по моему чуток сверхмерно. на расколбасах его не колбасит. а вот когда с бордюра съезжаешь он от жесткости не сразу хочет изгибаться...
всю голову сломал - не сильно ли я ослабил конструкцию крыла вырезав не очень большие закруглении при выпиливании куска крыла?
на фото эти закругления показаны стрелками
IMG_20180122_091734.jpg
или может такие закругления как на фото намного лучше усилят прочность конструкции? но если такие делать, кусок вырезанного крыла заметно увеличиться, что тоже не хотелось бы делать
IMG_20180122_091734.jpg
или не заморачиватсья и оставить все как есть и ездить не париться?
на картинке показано сколько я отрезал от крыла
Profilbreiten-BLUEMELS.jpg
в этом месте по сути крыло имеет ширину 47 мм.
покрышка 2,1 дюйма с шириной 53.
получается что со стороны переклюка покрышка шире крыла на 3 мм.
интересно будет ли сильно забрасывать переклюк, цепь и звездочку через этот вырез?
это вырез, что бы вы понимали о чем речь
BLUEMELS_perforation.jpg
уже подумываю этот вырез заклеять черной изолентой с прогибом, что бы в этот прогиб как раз и пролазила рамка переклюка, когда он находится в положени ицепь на малоей передней звезде.
красным выделен участок, который планируется заклеять черной изолентой, так что бы изолента была вогнута внутрь крыла, давая тем самым место для переклюка
BLUEMELS_perforation.jpg
как думаете, здравая идея?
Последний раз редактировалось fazan31; 22.01.2018 в 11:20.
Такие вырезы бывают и в стоке на крыльях, и в этом месте и у верхнего крепления. Какое расстояние теперь от переклюка до крыла, в крайнем положении, лучше фото? На сколько через эту щель будет закидвать покажет только эксперимент.
"Делай сам, даже если это не нужно
Никому кроме тебя!"
(Тараканы! - Делай сам!)
Пока пластик крыла не начал стареть - не париться. Стареть начнет через ~ года 3 (если на солнце будет часто стоять - раньше), тогда пластик постепенно будет становиться хрупким, и вот тогда закругления будут иметь, очень маленький, но смысл.
Впрочем, в этом месте, правильно установленное (без напряжений) крыло, не должно быть нагружено от слова совсем, так что там оно сломается в последнюю очередь, хоть с закруглениями, хоть без)
Изолента - дело вашего вкуса, кто, кроме вас, этот вырез заметит-то вообще)
фото сейчас нет. от переклюка до крыла в крайнем положении примерно 1-2 мм.
ЗЫ: кстати при вырезании брызговика за основу брал ваш чертеж. спасибо.
---------- Добавлено в 11:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:36 ----------
вырез практически не заметен. хотелось что бы через него грязью не забрызгивало
А кто нибудь пользует полноразмер на кочках? Как оно от сьезжания с бордюров например.
Хочу попробовать задний зефал на вилку поставить, а не будет ли мешаться непонятно.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)