Крылья Крепление крыльев

[san84]

Снимаешь с крыла металлический уголок, за который оно должно крепиться и через получившиеся отверстия крепишь хомутом к короне

туплю, как крепят крыло стяжками к горилле видел - тут все понятно, но с короной не понимаю как должен хомут стоять

[terka]

Крыло быстросъёмные, что ли? Или вилка жёсткая?

[san84]

Крыло быстросъёмные, что ли? Или вилка жёсткая?

Вилка жесткая без крепления, крыло полноразмерное

[Offroadster]

Вариант "быстро и с минимумом труда": в шток вилки забиваем пробку (прочный плотный пластик, или дерево), в пробку вкручиваем саморез (можно два)), через крыло насквозь Недостаток этого варианта - от сильных ударов пробка может выскочить.

Вариант, чтобы не выскакивало: вместо пробки делаем якорь, аналогичный креплению выноса руля в резьбовом штоке вилки. Материал - тот же надежный пластик, или мягкий алю, или качественное твердое дерево. Длина цилиндра - достаточно ~ 3 см, толщина - чтобы свободно, но без заметного люфта, входил в шток. Кроме цилиндра, нужен болт чуть большей длины, с гайкой. Сверлим цилиндр насквозь, вдоль, по центру, диаметром ~ раза в полтора толще приготовленного болта. Режем цилиндр пополам, но не поперек, а по диагонали, чтобы угол смещения половинок был как можно острее. На одном торце крепим гайку (супеклей, а лучше вырезать паз по следу гайки. В пластик гайку можно тупо вплавить). Также, как в первом варианте, но болтом: крыло насквозь, и все затягиваем.

В принципе, можно достать у кого-то готовый якорь, стоковый для быстросъемных мтв-обрубков, но он по качеству и надежности, имхо, не айс.

А стяжки любят отваливаться вдруг, и в самый ответственный момент (например, на скорости, или в болотах)) Тем более зимой становятся хрупкими.

[barh]

Вариант, чтобы не выскакивало:

пробку вклеить в шток. в верхний торец пробки вбить гайку.




Пробка - вещь!
)

[Offroadster]

пробку вклеить в шток.

Клей нужен ядреный и гарантировано долговечный. Иначе, крыло, даже полноразмерка с усами, разнообразно вибрирует, и пробка вывалится, в самый, опять, неподходящий момент)

[Mad Cat]

туплю, как крепят крыло стяжками к горилле видел - тут все понятно, но с короной не понимаю как должен хомут стоять

Это я туплю, гориллу с короной перепутал

[Nowhere Man]

[QUOTE=san84;6815396]Подскажите, как можно прикрепить крыло к короне жесткой вилки без необходимого отверстия?/QUOTE]
Просверлить необходимое отверстие (бывают разве жесткие вилки без оного? но при этом с ушками на оси?)
Поспрашивать лишний якорь у мтб-шников от быстросъемных крыльев.

[san84]

Вариант "быстро и с минимумом труда": в шток вилки забиваем пробку (прочный плотный пластик, или дерево), в пробку вкручиваем саморез (можно два)), через крыло насквозь Недостаток этого варианта - от сильных ударов пробка может выскочить.

Вариант, чтобы не выскакивало: вместо пробки делаем якорь, аналогичный креплению выноса руля в резьбовом штоке вилки. Материал - тот же надежный пластик, или мягкий алю, или качественное твердое дерево. Длина цилиндра - достаточно ~ 3 см, толщина - чтобы свободно, но без заметного люфта, входил в шток. Кроме цилиндра, нужен болт чуть большей длины, с гайкой. Сверлим цилиндр насквозь, вдоль, по центру, диаметром ~ раза в полтора толще приготовленного болта. Режем цилиндр пополам, но не поперек, а по диагонали, чтобы угол смещения половинок был как можно острее. На одном торце крепим гайку (супеклей, а лучше вырезать паз по следу гайки. В пластик гайку можно тупо вплавить). Также, как в первом варианте, но болтом: крыло насквозь, и все затягиваем.

В принципе, можно достать у кого-то готовый якорь, стоковый для быстросъемных мтв-обрубков, но он по качеству и надежности, имхо, не айс.

А стяжки любят отваливаться вдруг, и в самый ответственный момент (например, на скорости, или в болотах)) Тем более зимой становятся хрупкими.

Интересный вариант, спасибо! Поищу якорь. Велосипед гордской.
Уточню, а обычный якорь не подойдет? Как выглядит этот якорь от быстросъемных крыльев мтб? Бывает ли в продаже отдельно?

[10bez0]

Дали бы фото того что и куда хотите поставить, всё бы было гораздо легче.