Я так понимаю, DT позволит на ровной дороге поддерживать более высокую скорость, по сравнению с Огром, за что придётся расплачиваться более медленным прохождением сложных участков а-ля спуск с горы по убитой тропе?
Это я к чему спрашивю-то. Не так давно я понял, что уже несколько лет практически не съезжал по-серьёзному на пересечёнку, и в связи с этим отказался для себя от концепции хардтейла как такового, приобретя гибрид Giant Escape. Последующие ПВД и один двухнедельный поход доказали правоту моих суждений. Но даже имея в целом подходящий для моих целей (город+туризм) байк, всё равно задумываюсь о сборе "велосипеда мечты" - и вот не могу определиться с рамой: всё-таки Огр или Диск Тракер?
Эх, покататься бы где на обоих, чтобы почвуствовать разницу!
Последний раз редактировалось Fish-liqueur; 15.02.2014 в 18:16.
Или Soma Juice.
Точно, именно этим и был обусловлен выбор. Хотя о чисто асфальтовом туринге с бараном я периодически думаю тоже...
---------- Добавлено в 11:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:25 ----------
Да. Задний не больше 160mm. Тяжелее. Нет титана чтобы сравнить. Можно варить обычной сваркой.
Последний раз редактировалось hippy; 17.02.2014 в 09:12.
Хороший
Подниму тему... Какие новости сейчас? Какие нововведения случились?
За прошедший год как минимум два веломанца, вдохновившись этой темой стали владельцами велосипедов на раме Surly Ogre См. в профильной ветке http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=132609
Интересно чем обсуловлен выбор таких крыльев? Из соображения эстетики?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)