Подростковые велосипеды (Кама, Салют и т.п.) советского типа.

[Maxim_Sed]

uranius,
есть мегапрочный штырь ф25,0 (с разборки)
но он короче, чем 40см
мож, передать тебе его в мск? но придётся сверху добавлять бОлее толстой трубой, как подсказали выше

[Rhinium]

В этом году съездил в деревню "оседлал" своего крокодила. Едет. Но иногда бывает что-то типа прокрутов на 4-6 передачах, не более четверти оборота ведущей звезды. Тормоза (клещи), купленные в сокольниках, редкостное дерьмо, то ли резинки жёсткие то ли обод такой, что велосипед тормозит как электричка.
У второй Камы началась болезнь (хрустят шатуны), возможно пошла выработка на валу. Думаю ставить каретку под квадрат.
До Аиста или Десны так и не добрался. По прежнему стоят щелчки при езде где-то сзади. Втулку смотрел - живая. Есть предположение, что это из-за спиц, которые стоят "с рождения". Часть из них отсутствует, часть не имеет натяга, при попытке натянуть происходит обрыв.

[uranius]

Maxim_Sed, спасибо, выгну и усилю имеющийся штырь, а дальше видно будет.

[Maxim_Sed]

Получил в дар Стелс 750 на 24" колёсах )))

счас занимаюсь "тюнингом" узла сложения: хочется минимизировать люфты и повысить надёжность

решил выточить "шпингалет" из стали 40Х (эта самая прочная сталь, которая мне доступна )

[Ddady]

Получил в дар Стелс 750 на 24" колёсах )))

счас занимаюсь "тюнингом" узла сложения: хочется минимизировать люфты и повысить надёжность

решил выточить "шпингалет" из стали 40Х (эта самая прочная сталь, которая мне доступна )

Фсе там норм с люфтами - не заморачивайся !
поменяй только все болты и гайки ... ибо пластилин !
в остальном - неубиваемый зверь !!!

мож до "Пудшоссе" решишься наконструктить ?тоже ,между прочим, 750-ый пилот !
Вложение 467365

[Maxim_Sed]

ож до "Пудшоссе" решишься наконструктить ?

это вызов?

[Offroadster]

А

"шпингалет" из стали 40Х

не разобьет своей жесткостью петлю?) Упругость же, у взаимодействующих деталей, должна быть схожая.

[Maxim_Sed]

40Х - самая подходящая сталь для данной задачи

Применение стали 40Х:
оси, валы, вал-шестерни, плунжеры, штоки, коленчатые и кулачковые валы, кольца, шпиндели, оправки, рейки, губчатые венцы, болты, полуоси, втулки и другие детали повышенной прочности.

Не путать со сталью 40Х13 "Для деталей с повышенной твердостью; режущий, измерительный, хирургический инструмент, клапанные пластины компрессоров и др."

---------- Добавлено 05.12.2017 в 18:12 ---------- Предыдущее сообщение 08.11.2017 было в 16:55 ----------

Изучение узла сложения Стелса-750 преподнесло некоторые сюрпризы.

"шпингалет" (ф10мм) имеет поперечное сверление ф6мм под эксцентрик

в результате "шпингалет" в поперечном сечении выглядит как на рисунке слева


образно говоря, "шпингалет" перерезан поперечным сверлением
не удивительно, что в этом узком месте и происходит разрушение

Показать то, что скрыто

все расчёты ниже для стали20

стержень (эксцентрика) ф6мм способен выдержать 1400 кгс (5000кгс на разрыв; не путать со срывом резьбы М6 ! )
(имхо) эти 1400 кгс - в большим запасом

было бы логично уменьшить диаметр поперечного сверления "шпингалета" с целью сбалансировать изломоустойчивость этого шпингалета и усилие на разрыв стягивающей шпильки
идея состоит в том, чтобы изготовить "шпингалеты" с мЕньшими диаметрами поперечного сверления и испытать их со шпильками М4 и М5

два рисунка справа - сечение "шпингалета" при поперечном сверлении ф5мм и ф4мм
гарантированное усилие шпильки М5 - 1000 кгс, М4 - 600 кгс

Люфт узла сложения Сталса-750 удалось устранить путем использования куска прочной резины (размеры 85*43*16мм), который был вставлен в прихлоп узла сложения.
Третий размер резинового вкладыша (около 16мм) подбирается индивидуально!
В моём случае толщина вкладыша была такова, что для защёлкивания "шпингалета" пришлось применять значительное усилие.
После чего окончательное дотягивание производилось шпилькой М6 с двумя усиленными гайками.

[HeyYou]

Он сломан, "шпингалет" этот?
Если нет - мож лучше не трогать?

[Maxim_Sed]

Установка "Project 38mm v3" в каретку отечественного складника
(+ фото и много букв по ссылке)