"Забитые" руки

[Клубника]

[FONT=Verdana] Многие из вас сталкивались с проблемой "забитых рук", когда предплечья во время езды каменеют и вы уже не в состоянии нормально контролировать кисти рук.По просьбам читателей рубрики Алексей Ковалевский рассказывает про "забивание" рук во время гонки.[/FONT]
[FONT=Verdana]
[/FONT]
[FONT=Verdana] Тема не простая.
Давайте сначала выясним что заключается в условном понятии "забиваются руки". Главная причина - это усиленное и излишнее торможение на незнакомой трассе. Чтобы меньше тормозить, надо хорошо изучить и прикатать трассу. Когда мы, на второй-третий день катания уже лучше знаем трек, то и "забитость" куда-то уходит. Еще необходимо обладать некоторыми навыками и техническими приемами.
Но пока мы трассу не знаем, мы обязательно тормозим. И даже Ник, который обладает хорошим арсеналом технических приемов и навыков, на незнакомой трассе в Форт Вильяме очень много тормозил и страдал от "забитости рук".
Теперь немного теории. Что включает в себя "забитость". Тут три составляющих:
Мышцы предплечий очень интенсивно работают при напряженной езде с постоянным торможением на незнакомой еще трассе. От этого через 1-2 мин езды:
1. Мышцы наполняются кровью. Это называется "накачка". И начинают распирать сухожилия (фасции) и от этого болеть. Ну и все внутри мышц болит от сильного напора крови, которая не успевает оттечь из-за разбухания волокон и пережатости капилляров и сосудов.
2. Работают все мышечные волокна и поэтому начинает вырабатываться лактат (молочная кислота) высокопороговыми быстросокращаемыми волокнами. Это называется "закисление". Эта кислота тоже не успевает рассасываться в ткани или уходить с кровью в сердце и печень. А легкие тоже уже перегружены углекислотой и мы дышим, как паровоз.
3. Начинают болеть пальцы в суставах. В пальцах нет мышц, поэтому они не накачиваются и не закисляются. Но тоже болят. Они болят от механического раздражения. Если слабо натренированы или плохо размяты.
Но главная причина сильной боли в суставах пальцев - это быстрый отскок вилки. Поэтому, этот 3 пункт исправляется тем, что надо сделать отскок вилки помедленнее и боль в пальцах начнет проходить. Если они не переломаны, как у меня. У меня кисти и пальцы болят последнее время адски.
[/FONT]
[FONT=Verdana]
[/FONT]

[FONT=Verdana][/FONT]
[FONT=Verdana] [/FONT]

[FONT=Verdana] Если мы трассу уже знаем и тормозим меньше, но руки все равно "забиваются", то это значит, что мы плохо тренировались в межсезонье. У Ника, например, в Магнитке, руки даже почти не забиваются. У меня тоже, когда здоровы. На соревнованиях уже поздно жалеть о том, что в межсезонье вместо тренировок круглосуточно сидел в Интернете или еще какой-нибудь дурью маялся. Тут уже надо что-то делать прямо во время гонки, чтобы меньше мучиться от "забитости".
Во-первых, надо тормозные ручки поставить правильно. Они не должны быть сильно опущены вниз. Максимум 45 градусов, можно даже положе их установить. Тут мы сразу несколько целей преследуем, кроме избавления от забитости.
Во-вторых, стараться не налегать на руки.
В-третьих, во время заезда надо стараться находить место и время для расслабления хватки. Тогда мышцы отдыхают, даже если это время меньше секунды.
В-четвертых, надо перехватываться. Если участок крутильный, то пальцы с тормозных ручек снимаем и полностью обхватываем грипсу всей пятерней. (На видео с моим тейблтопом и на половине фоток можно заметить, что я только на ручке заднего тормоза держу палец на всякий случай. Левая рука у меня автоматически перехватывается на всю грипсу, если не надо тормозить передним и во время прыжков. Перехватиться правой, я себе даю команду на крутильных участках).
И главное - это меньше тормозить.
Надо расслабиться. Только нельзя легкомысленно ослаблять хватку руля и бдительность. Это ведет к падению.

Теперь о средствах, с помощью которых мы готовим предплечья и кисти. 1. Кистевой эспандер.
Его надо обязательно включить в силовую тренировку наравне с отжиманиями и приседаниями.


[/FONT]

[FONT=Verdana] 2. "Палка смерти" - второе по важности средство.
Это такая палка шириной и толщиной как руль и к ее середине прибита веревка или ремень длиной 1-1,5 метра. На конец веревки прикрепляем груз 1-5 кг. в зависимости от наших личных физических данных. И перебирая руками, наматываем веревку с грузом на палку и назад отпускаем. Пока руки не "накачаются" кровью. Это произойдет очень быстро, вы сразу почувствуете. Да и из названия все понятно!
3. Подтягивание.
Но это скорее вспомогательное упражнение для предплечий.
И очень важно, чтобы все тело и кисти и пальцы всегда были в тонусе, обязательно надо кататься, кататься и еще раз кататься. По самым трясучим и крутым трассам своей округи. Но и силовые упражнения должны постоянно и обязательно присутствовать в тренировках! Иначе сил и выносливости не будет!

Ну, и разумеется надо сразу приобретать правильную позу и навыки. У нас этим никто серьезно не занимается. Поэтому самостоятельным и бесконтрольным катанием мы закрепляем неправильную позу и навыки и из-за этого медленно ездим и мучаемся. Но это совсем другая тема!


П.С. [/FONT]
[FONT=Verdana]Грипсы и сам велосипед должны быть хорошими, чтобы руки не болели и голова.[/FONT]
[FONT=Verdana]
[/FONT]
[FONT=Verdana]
[/FONT]
[FONT=Verdana]С пожеланием всех благ,[/FONT]

[FONT=Verdana]Ковалевский А.В.[/FONT]
[FONT=Verdana]
[/FONT]

[Cyborg]

Спасибо, очень полезная инфа.

[Клубника]

Ваши вопросы Алексей Ковалевский ждет в комментах на главной (спортсмен региться не умеет, заходит только туда).
Все его темы находятся ЗДЕСЬ!

Читайте про пистолетики - из последнего)).

[Лепихов Михаил]

оо, спасибо Лёше - полезная и интересная информацияПро тормозные ручки заметил особенно: сам опускал пониже - реально быстрее забивается мышцА, по себе знаю. И съезжалки крутые сложнее ехать - кисть как бы выгнутая, тянется неестественно. Ну и прикатка важна: у меня первые спуски в горах вены лезут сквозь кожу от боли, а потом бац - и всё нормально через пару дней.
Добавлю: эспандеры и пауэрболы всякие реально помогают. Почему бы не поработать ими в том же поезде Москва-Симферополь, например?

[hems]

при забитии еще помогает растяжка мышц. мне посоветовал барабанщик. у них ведь тоже забиваются.

[QuicklyWoman]

Хорошая информация! Растяжка, действительно, помогает от забитых мышц. Это точно! Проверенно на себе. Хотя, это тоже от организма зависит и от состояния мыщц.

[zoic500]

для сильных рук отжиматься на пальцах хорошо) а растяжка мышц -это чего делать надо?

[hems]

вот обычные упражнения:
http://mymusicnews.org.ua/world-of-d...ing-drums.html
чтобы мышца не сильно забивалась ее нужно хорошенько растянуть

[zoic500]

вот обычные упражнения:

класс

[Клубника]

Перевод полезной статьи с сайта http://www.motoonline.com.au.
Одна из самых распространенных проблем, с которыми сталкиваются гонщики, это эффект "забитых рук" (по-английски arm pump). У этого явления много причин, чаще всего физиологических, бывают и психологические. Как с ними бороться?

"Забитые руки" - это когда мышцы ваших предплечий наполняются до максимума комбинацией крови и молочной кислоты, что вызывает резкое ухудшение моторных (двигательных) навыков, которые необходимы гонщику, чтоб справляться с контролем сцепления и переднего тормоза. Это ощущение похоже на то, что испытывает в своих ногах спринтер после стометровки. Вам кажется, что мышцы сейчас буквально загорятся. Как только мышца приходит в такое состояние, вернуть ее обратно в рабочий режим можно не сразу. Как вы понимаете, это очень опасное состояние, особенно на какой-нибудь сложной каменистой трассе, где нужен максимум контроля. Умный райдер при этом замедляет ход, другие предпочитают увеличить скорость, чтоб достичь быстрее финиша - это приводит их к падениям.

Появляется этот эффект от того, что райдер слишком жестко держится за руль руками, но что является причиной того, что он держится так за него?

Положение тела.

Неправильное положение тела - частая причина "забитых рук". Если райдер неправильно стоит на байке - присев в упор, он не позволяет ногам забирать у рук часть нагрузки. В такой позиции ваши ноги должны быть плотно прижаты к байку по всей длине, позволяя мышцам ног держать часть веса. В идеале 70 процентов веса должно удерживаться ногами, тогда вашим рукам будет проще.

Многие райдеры, не имея возможности тренироваться в течение недели, в гоночный уикенд сразу выкладываются на всю катушку в первом же круге - это также причина "забитых рук" - дайте своим мышцам время разогреться, выбирайте более спокойные траектории.

Большинство полупрофессиональных гонщиков, которые стремятся попасть в заводские команды, отчаянно тренируются на различных треках продолжительное время и не сталкиваются с эффектом "забитых рук" вплоть до дня гонки. Здесь причина в том, что возбуждение перед важной гонкой сочетается с необходимостью выложиться на все сто. Руки тут же забиваются. Как с этим бороться? Увеличьте интенсивность ваших тренировок в течение недели перед гонкой. Пусть ваш механик или, например, папа запишет время ваших самых быстрых кругов, во время последующих тренировок старайтесь достигать этой скорости и развивать еще большую - тогда гоночный день не станет для вас стрессовым. Тренируйтесь с быстрыми райдерами, это поможет вам держать адреналин на уровне гонки - организм начнет к этому привыкать и не подведет вас.

Суперкросс.

Для этого вида гонок особенно актуален эффект "забитых рук". Здесь есть лишь один совет - тренировки. Чем больше вы тренируетесь, тем больше мышцы ваших рук адаптируются к нагрузкам в суперкроссе.

Фитнес.

Многие райдеры делают ошибку, не уделяя во время физ. подготовки внимания ногам. Именно это не позволяет им удерживать ногами мотоцикл, и увеличивается нагрузка на руки. Тренируйте мышцы ног - это избавит вас от эффекта "забитых рук".

Подвеска.

Иногда эффект "забитых рук" не совсем вина райдера. У него может быть отличная техника и физическая подготовка, но если подвеска настроена неправильно - появятся "забитые руки". Нужно найти оптимальные настройки, которые позволят вашим рукам комфортно управлять мотоциклом. Часто туго затянутая вилка вызывает этот эффект, но и слишком мягкие настройки дают нагрузку на руки, которые вынуждены выполнять часть работы подвески во время приземления. Ищите оптимальную вариацию в течение тренировок ,не ленитесь взять отвертку и перенастроить подвеску, если чувствуете дискомфорт.

Питание.

Потребляйте меньше сахара, но больше нутриентов (питательных веществ). Моносахариды убыстряют производство молочной кислоты в организме, что приводит к "забитым рукам". Пейте больше воды, она очистит ваш организм от избытка этой кислоты. Особенно важна диета накануне гонки. Постарайтесь хотя бы два дня питаться правильно, не ешьте сладкого и жареного, ешьте больше злаков. Минимум два литра воды в день.

Следуйте этим простым советам, это поможет вам бороться с эффектом забитых рук.