17.5 ростовка, 600 етт, подседельник без смещения, вынос 80мм, по ощущениям велика тк поясница болит в горах на апхилах. ездил на более коротких рамах, более удобно выходит и поясница не болит. правда есть подозрение что китайцы криво намотали подседельную трубу: хочется чтобы она более вертикальной была, или чтобы каретка назад уехала.
он , но я от него уезжаю)
---------- Добавлено в 13:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:12 ----------
по итогам гонки: 2 порезаные покрышки. когда менял на новую выбросил одну, зря. на следующий день порезал ещё одну, но на ней больший порез. точнее на первой был прокол типа от толстого гвоздя. а вторая именно порез. 4й этап не завершил из-за второго пореза, в итоге гонку закончил как нефинишёр. ещё на последнем этапе словил бревно в колесо, которое чутка замотало переклюк. не сильно скрутило, но петух слегка погнуло, лапку переключателя выправлял: треснула часть лапки которая со стороны колеса. ехал 2-3 км медлено. внезапно байк сервис появился, на легенде его не было. механики пробовали выправить лапку. но я уговорил поменять на новый переклюк. в итоге потом догнал Сыра. Карбообода лайтбасикл в Судетах стали с многочислеными следами от камней, хотя в Бескидах такого не было, а там камней ничуть не меньше. обода пока живые, на них скорее потёртости чем царапины. ещё рулевая добилась, совсем плохо крутится.