мысли долго собирал. поэтому просто поток сознания от опыта использования байка за почти годСообщение от ezh
|
|
|
|
мысли долго собирал. поэтому просто поток сознания от опыта использования байка за почти год
а сейчас ты напишешь как измерять жёсткость ободов и особенности прямых спиц (кроме того что это лишний гемор при работе с колёсами). вообще забавный кадр ты, шаровары это чтоб землицы на сувениры больше привезти?
зажимаешь тормоза, и пяткой в каретку. ну и при закладывании байка на каменюках чувствуется.
бритоногим в другой разделя и в лайкре катаю. но все кадры выше часто при температуре +7..+19 и тогда в лайкре у меня яйца мёрзнут.
---------- Добавлено в 21:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:37 ----------
в чём гемор?
Вообще чтобы измерить жесткость колес, ничего особенного делать не надо и в каких-то особенных локациях их испытывать тоже не надо. Например, чтобы почувствовать разницу в жесткости между Crossmax ST и Hope/Crest/Sapim Race, достаточно просто сесть на велосипед...
и как оно?
так же чугунно, функции свои выполняет. так что на попробовать за 85-100 баксов покатит. до этого полгода использовал KS dropzone тоже ничего. но цена. вобще убивает с этого года цена на дропперы
фотки красивые, особенно первая с брызгами. вел убогий)))
дык байк на 90% вобще как b2w используется
Так его и не жалко по миру повозить покататься, разного пива попробовать, а не только то пойло, до которого пиволет может довести
---------- Добавлено в 22:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:27 ----------
а шатуны вроде другие же сейчас , или после проблем с кареткой вернул проверенное решение ?
да. вернул квадрат с-воркс. нуар был только на бескидах. вновь поставлю только когда приедет gxp каретка: идея использовать любую каретку под интеграшку плюс переходник под gxp оказалась провальной
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
