Fathom, позвони в veloline.ru
зимой у Шума была куча подшипников подо всё подряд.
мне на 2х колёсах разных фирм сразу всё поменяли.
Fathom, позвони в veloline.ru
зимой у Шума была куча подшипников подо всё подряд.
мне на 2х колёсах разных фирм сразу всё поменяли.
Это антиреклама веломира или действительно не повезло?
прома стоят копейки, и я не поверю что веломеханик не может их поменять.
Последний раз редактировалось jonny172; 08.06.2013 в 17:50.
У меня есть чек на покупку колёс из "Веломира". Веломеханик который сказал что не может сделать работает в другом магазине. До "Веломира" я просто не доехал.
В 2005 году у меня был похожий случай. В "Веломире" я купил без чека у продавцов на 2-м этаже колёса какого-то их знакомого или бывшего работника. С их слов он купил вилсет лучше и этот продаёт за ненадобностью. Колёса были абсолютно новые. Обода ДТ 4,1 и спицы ДТ, а втулки сан рингл не помню какие но по каталогу определил что не самые плохие, а скорее наоборот,-лучшие втулки от сан рингл. Какая там была трещётка! Я уже понимал что куплю их и задал продавцам последний вопрос,-Что у вас с запчастями, собачки есть? Есть, у нас всё есть,-сказали они. Месяца через три я принёс колёса назад. На передней втулке был офигенный люфт, из втулки текла ржавая вода и вибрация от раковин на подшипниках передавалась всему телу если взять колесо за ось пальцами и крутнуть. В барабане же рассыпались зацепы и тоже текла ржавая вода. Запчастей никаких не оказалось. Я сказал что позвоню Архипову и он вас всех выгонит за торговлю в магазине своим личным барахлом. Дело замяли продав мне по сходной цене новые обода ДТ 4,1 , 240 втулки, втулки ХТ на замену сан рингл почти даром, Шведов собрал всё и у меня стало 2-а комплекта колёс. На 240-х езжу до сих пор, только обод задний поменял, лопнул он подо мной. На ХТ тоже задний ДТ обод лопнул но для этого понадобилось шесть лет. Вот я теперь думаю, нахрена я опять купил сан рингл? Со втулками точно такая же херня.
---------- Добавлено в 19:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:03 ----------
Спасибо, сначала в веломир скатаю, посмотрю что скажут.
---------- Добавлено в 19:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:04 ----------
Не, я не такой наивный.
Была похожая ситуация, только с барабаном стиральной машины. Два совершенно одинаковых подшипника производства Япония... через месяц после покупки один пром умир т.е. полностью даже шарики и сепаратор стерся. Поставили аналогичный производства ХЗ чего там, второго японца менять не стали жив уже третий год.
Может просто банальный брак? У меня были Санринглы очень хорошие втулки и обода. Написал в сапорт и через сутки прислали взрывсхему задней втулки и рекомендации по обслуживанию. Для примера сапорт Фалкрэм не ответил не на одно из 3 писем!
Последний раз редактировалось jonny172; 08.06.2013 в 19:28.
jonny172, да бывают просто бракованные при установке попадают. Хотя топикстартер может что-то недоговаривать иначе где связь между сухими покатушками и ржавлением металла.[COLOR="Silver"]
https://www.dropbox.com/s/crd8qnaxbud5nro/CIMG1064.JPG
Вот такие промы стояли у меня на Санрингл Диск Жакей - 2009 года и досихпор стоят у нового владельца. Колеса пошли нетак много но порядка более 7000 км думаю есть.
Последний раз редактировалось DjSly; 09.06.2013 в 11:52.
Первые втулки 2005 года, я честно признаюсь, мыл регулярно керхером потому что не вылезал из грязи,и плавал с ними и окунал в болота. Не один-два раза, а регулярно и конкретно с мая по август.
Вторые втулки я ни разу не мочил всегда помня о загубленных первых. Мыл аккуратно в ванной не направляя душ на втулки. По реагентам не ездил никогда. Только по белому добираясь на авто.
У меня много было колёс. ROLF Urraco жив с 2002 года. Поэтому столь велико моё удивление. Ну года три хотя бы отходили.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)