Задний тормоз и новое седло для советского велосипеда (нужен совет)

[Пропавший-без-вести]

Здравствуйте! Есть у меня советский велосипед "Сура". Размер колёс 28. Хочу установить на него задние V-тормоза и новое, мягкое седло. Посоветуйте пожалуйста, что из современных моделей тормозов подойдёт? И как их половчее установить? А насчёт седла, то какое лучше брать чтобы прикрутилось надёжно.

[hahahambuk]

Это тебе методом тыка(примеряя прям на месте) в каком ни будь придорожном магазинчике где торгуют зап. частями для дешевых велосипедов только скажут. Про такие раритеты врят ли здесь вообще кто ни будь что может подсказать. Так что едь в магазинчик на велосипеде там что ни будь приколхозят, или что ни будь подскажут.

[StarIKs]

велосипед "Сура".... Хочу установить на него задние V-тормоза

Это ты про дорожник производства "ЗиФ"? Насколько я помню, там крепления под V вообще не предусмотрены.
Один мой знакомый прилаживал вибряки на ЗиФ, смотрелось колхозненько, но работало. Однако, без токаря и сварщика тут точно не обойдёшся.

[Elm2112]

Однако, без токаря и сварщика тут точно не обойдёшся.

Обойдёшся.
Я делал так. В веломагазине-мастерской взял (бесплатно) приготовленную на выброс вилку с креплениями под вибряк. Выпилил крепления с небольшими кусками вилки. Примерно 5 х 2 см. Прикрутил их к своей вилке, просверлив отверстия. Работало отлично, смотрелось относительно прилично. Потом так же сделал и на заднее колесо.

[БОСС]

http://www.bike-discount.de/shop/k11....html?mfid=556

седло BROOKS B66

[StarIKs]

Прикрутил их к своей вилке, просверлив отверстия.

Элемент риска детектед, имхо... Отверстия ослабят вилку и задние перья, создав "опасное сечение". А именно в это ослабленное место и будет прилагаться основное усилие при торможении. Сопромат, штука тонкая, вольностей не прощает...

[Пропавший-без-вести]

Всем спасибо за советы. От V-тормозов видимо придётся отказаться. Подойдут клещевые тормоза но я таких у нас не видел в продаже. Наверное не пользуются спросом. А седло купил сегодня за 340 рублей. У современного и старого седла крепления одинаковые. Всё подошло идеально. Теперь хоть скрипа нет а то замучало старое седло скрипеть.

[AltairNsk]

Я делал так. В веломагазине-мастерской взял (бесплатно) приготовленную на выброс вилку с креплениями под вибряк. Выпилил крепления с небольшими кусками вилки. Примерно 5 х 2 см. Прикрутил их к своей вилке, просверлив отверстия.

Только надо не сверлить, а припаивать! Сядет очень прочно и без каких-либо ослаблений основной конструкции.

[Elm2112]

Элемент риска детектед, имхо... Отверстия ослабят вилку и задние перья, создав "опасное сечение". А именно в это ослабленное место и будет прилагаться основное усилие при торможении. Сопромат, штука тонкая, вольностей не прощает...

Только надо не сверлить, а припаивать! Сядет очень прочно и без каких-либо ослаблений основной конструкции.

Ещё можно хомутами, но выглядеть будет более колхозно.

[StarIKs]

Ещё можно хомутами, но выглядеть будет более колхозно.

И менее надёжно. Проблема в том, что на дорожнике вилка уже, чем на МТБ. Потому, крепления придётся выносить за вилку, т.е. получится консольное крепление. Соответственно, при торможении, усилие будет прилагаться не столько на отрыв креплений от вилки, сколько на скручивание. Что с хомутовым креплением плохо сочетается - свернёт нахрен. С перьями такая же проблема.