Hagen - новорождённый российский бренд велосипедов с мощным бэкграундом

[Клубника]

Hagen – новорождённый российский бренд велосипедов с мощным бэкграундом.[FONT=inherit] «Велокульт»[/FONT] поговорил с его основателем Дмитрием Колесником и выяснили, почему так важно уделять внимание мелочам и как выделиться на велосипедном рынке среди больших компаний.

Дмитрий, как Вы пришли к пониманию того, что хотите создать собственный бренд?

По образованию я инженер, окончил Московский государственный строительный университет. В 2006-м году занялся разработкой своих первых велосипедов в компании ГОРИМПЕКС. На тот момент они были дистрибьюторами французской компании по производству лыж Rossignol. У ГОРИМПЕКС была договоренность с французским офисом сделать велосипед Rossignol для российского рынка. Так я попал в категорию продуктового инжиниринга.

Тогда же я в первый раз поехал на Тайвань и в Китай. Увидел поезда, несущиеся на скорости 300 км/ч.
В тот момент Тайвань была, пожалуй, ведущей страной в велосипедной индустрии. Все хорошие велосипеды делались там. Сегодня мировой центр велосипедной промышленности переместился в Китай.

Я был продакт-менеджером российской компании «Старк», работал в «Велосайте», делал для российского мотопроизводителя «Ирбис» велосипедный бренд. К сожалению, у нас в стране достаточно циклично происходят экономические кризисы. И когда это случается, такие компании как «Ирбис» режут по живому все сайд-проекты, потому что должно выживать основное направление.



Следующие 8 лет я занимался брендом «Welt»: созданием, развитием, и всем, что связано с производством. И в какой-то момент понял, что готов отправиться в свободное плавание. Накопленные знания и навыки, понимание глубинных производственных тонкостей и опыт работы с азиатскими производителями позволили мне основать собственный российский бренд.

Наш рынок становится все более и более пустым. Поэтому я хочу воплотить в жизнь свои идеи и разработки.

Читать далее, с картинками

[VlPo]

Российский бренд, но в Китае и с непонятным названием.
Цены проследить можно, но не напишем их.
Сильно!

[domyos218]

Российский бренд, но в Китае и с непонятным названием.
Цены проследить можно, но не напишем их.
Сильно!

На ум пришло Cohagen1990-Total-recall-mkv-snapshot-00-19-15-2019-02-01-11-35-36.jpg

[Gearbox]

На ум пришло CohagenВложение 698054

А мне Хагиваги

[Globulopolis]

Российский бренд, но в Китае и с непонятным названием.
Цены проследить можно, но не напишем их.
Сильно!

Очередной полуашан. С кем конкурировать собрались непонятно. Такой хлам тоннами клепают локальные немецкие бренды, сами китайцы. В России как минимум тот же Форвард(Формат), Стэлс есть, ровно с теми же ашантехнологиями.

[Shizoforest]

Переведите мне пожалуйста, вот это:
"Например, у наших велосипедов отсутствуют швы в месте сочленения верхней трубы подседельника и задних перьев"
Зачем делать подседельник из нескольких труб (раз есть верхняя труба, значит, как минимум есть ещё и нижняя), и как и где верхняя труба подседельника может сочленяться с задними перьями?

[multig]

Переведите мне пожалуйста, вот это:
"Например, у наших велосипедов отсутствуют швы в месте сочленения верхней трубы подседельника и задних перьев

Чего докопались? Запятую забыли и трубу криво обозвали.
Даже картинка есть. Стык выглядит вот так
изображение_2023-10-25_000315319.png

а не вот так
изображение_2023-10-25_000347208.png

[domyos218]

Чего докопались? Запятую забыли и трубу криво обозвали.
Даже картинка есть. Стык выглядит вот так
Вложение 698071

а не вот так
Вложение 698072

Запятую забыли и трубу криво обозвали.

Обозвали или ОБВАРИЛИ? Или ОБОЗЗралли?

[multig]

Обозвали или

"подседельника" читать как "подседельной".

Вообще не понятно такое возбуждение, как будто ваши деньги в расход пошли. Если уж никакой Вельт покупают, то и у Хагена есть шанс. Осталось дождаться цен. Рамы красивые, окраска красивая, при адекватной цене покупатель найдется. К концу следующего года можно у Халикова поинтересоваться сколько он таких рам починил, особенно в местах стыков верхних труб.
Когда-то давно на Кляйнах и Треках 8ххх серий так швы зашлифовывали.

[Chevalier]

Вообще не понятно такое возбуждение, как будто ваши деньги в расход пошли. Если уж никакой Вельт покупают, то и у Хагена есть шанс. Осталось дождаться цен. Рамы красивые, окраска красивая, при адекватной цене покупатель найдется. К концу следующего года можно у Халикова поинтересоваться сколько он таких рам починил, особенно в местах стыков верхних труб.

Полностью согласен.

---------- Добавлено в 01:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:28 ----------

Тем более в условиях нынешних - бренду удачи

Как раньше писали, +1

З.Ы. Из минусов - "геометрий рам не будет" (надеюсь, это временно, до привоза).