дорожный из МТБ или наоборот

[kerosin]

Хочу велосипед в основном для города, с полными крыльями, светом и багажником. До 30000. Например, такой: http://www.krossvelo.ru/p-trans_global/
Если вдруг захочу поставить позлее резину (http://www.velorace.ru/shop/UID_8099.html) и покататься по умеренному бездорожью, это будет сильно хуже МТБ? Штатная резина 40c. Геометрия у него не сильно отличается, вроде, от Hexagon с того же сайта (руль на 40 мм выше, верхняя труба на 15 мм короче, думаю, решается выносом).
Ещё можно взять МТБ и доставить полные крылья, свет и багажник, но это надо возиться, дизайн сомнительный и покрышки только широкие.
Можно взять найнер, в случае чего на него подойдёт резина 28" будет почти как дорожный, да вот только крылья к нему хрен найдёшь.
Есть что сказать опытным товарищам?

[ЮркЫй]

на 120
г тяжелее топ-модели. Поверьте, это
совсем небольшая разница при
общем весе велосипеда за 16 кг.

Надо брать

[kerosin]

ЮркЫй, ИМХО 16 кг с крыльями, багажником и светом не для спотсмена ОК. Или я ошибаюсь? Катался только на советском, так что плохо шарю.

[pieter]

Если вдруг захочу поставить позлее резину

А если вдруг внезапно захотите пропеллер?
http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post2547721

[kerosin]

А если вдруг внезапно захотите пропеллер?
http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post2547721

Не захочу :-)
Спасибо за ссылку, но о полной универсальности я и не говорю. Например, найнер + полные крылья + багажник + свет для меня бы полностью подошёл если его переобувать в 28" для города. Вот только крыльев на них не бывает без доработки напильником.
Я только на советском катался, может, что-то не знаю, и получится полная хрень с той резиной на бездорожье. А может, не полная. Может, у него там рама сложится или ещё чего. Или та резина совсем непрактична. Или высота верхней трубы мне как-то жизнь испортит.

---------- Добавлено 06.06.2013 в 00:21 ---------- Предыдущее сообщение 29.05.2013 было в 14:25 ----------

Итак, купил себе этот Kross Trans Global.
Обода 19 мм, грязевые просветы достаточны (на раме, крепеж крыльев узкий), так что недонайнер при желании сделать можно. Крылья, похоже, от 26", посередине просветы заметно больше. Через заднее крыло идёт проводка, порадовало. Подножка мне, думаю, не нужна, однако работает: при повороте переднего колеса он не падает. Амортизационный подседел фактически блокируется выставкой preload в максимум, но меня его работа устраивает. Седло, ИМХО, чересчур мягкое. Но это всё мелочи.
В общем, доволен.

[Oygen]

как-то дорого и тяжело

[zandor]

мтб из дорожного однозначно
Stels 250 - счас держит все, включая грязевые покатушки и эндуро, при том хорошо идет и под 30 кг рюкзаком на багажнике.

[Oygen]

это стелс такой на картинке?

[zandor]

Stels navigator 250 2013 года, чтобы довести вес до 13 кг пришлось многое поменять.
Несмотря на большую колесную базу и несколько заваленный угол вилки катит по грязи очень хорошо, видимо за счет малых 26" колес. Даже покрышки стоковые очень по нраву пришлись, кенда.

[Oygen]

Гео очень симпатичная получилась. А что за вилка?