так бы и писали. 9.8Н это фигня ваще.
так бы и писали. 9.8Н это фигня ваще.
Косяк это, а не брейн.
В общем, опять демпфер на операционном столе. Проверяем наводки полученные из достоверных источников.
Итак ставим компрессию на блокировку. Снимаем корпус картриджа, весть мосК демпфера остается в сборе. И начинаем сжимать шток и смотрим откуда прет масло. Такое усилие, как в вилке на велосипеде в реальных условиях, я конечно создать не смогу, но все же...
Так надеялся увидеть битый шимстек или обратный клапан, но увы :
основной поток масла прет сверху брассмасса , из под тайминговой чашки. И похоже, при резком сжатии этот поток масла сдвигает брассмасс чуток вниз, открываются отверстия зарытые грузиком и хлынувший поток отбрасывает брассмасс вниз из под чашки полностью раскрывая отверстия.. Вот и тот самый провал.
Как то так....
Виноват либо зазор подшипника скольжения, он слишком большой. Либо конструкция клапана в целом неправильна. Но в любом случае придется работать над брассмассом. Произойдет это несколько позже.
Ибо сейчас вилке надо ехать на гонку хоть в каком-то виде.
А пока с нетерпением жду, как такие вилки работают у вас. Крутилка сверху или снизу роли не играет.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
✫ ✫ ✫ переборка амортизаторов по почте от 700р.✫ ✫ ✫ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ БАШИНГОВ✫ ✫ ✫ Stumpjumper 140/150 за 40 000р. ✫ ✫ ✫ Knolly 160/160 за 100 000 р.✫ ✫ ✫
Удавиться готов...
Стал собирать демпфер и при прокачке вдруг обнаружилась блокировка, реальная непрожимаемая, несколько раз подряд, потряс картриджем, блокировка исчезла. И больше не появлялась.
Собрал вилку. рассказал об этом клиенту, когда он пришел забирать, пожмакали вилкой, блокировки не было, потом появилась , на паре жмаков, причем такая, что я всем весом 100кг садился на вилку, отрывал ноги от пола, а она практически не прожималась. Но исчезла....
Решили поискать эту блокировку. И понеслось все по новой: разобрал демпфер, проверили все ли правильно собрано. все было ок, дальше шаманили:
растянули пружинку брассмасс,
притирали шайбу отскока- клапан отскока еще раз,
колдовали над шестигранником крутилки , собирали с ним и без него , нам казалось он перекашивает регулировочный элемент компрессии....
и тд и тп. Иногда блокировка появлялась, но потом успешно пропадала.
Так и забрал чел вилку....
Правда, какой-то положительный итог был достигнут. На пробных заездах провал, который больше всего беспокоил, пропал. Растянутая пружинка помогла, что ли...
Но блокировки полной не наблюдается. Хоть и не сильное, но прожимание есть. Жижа туда правда залита более жидкая - 17ст, против рекомендованных около 25-30ст что ли.
Пока такие пироги.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
зашем перешел на ct?
Потрогал сегодня еще один sid wc с брэйном, компрессия есть, на поворот регулировки откликается плавным изменением компрессии, при резком нажатии не проваливатся. Сказка!
поздно но может для статистики пригодится: у меня работает как у Владимира.
ЗЫ попутный вопрос. толи я старый стал, толи хз. но ощущение что брейн (в вилке реба брей)стал жёстче, т.е. уже надо крутилку в более мягкое положение крутить чем скажем 3 месяца назад. это мне кажется или это баг?
сколько демпфер то пробегал? а то может пора не гадать , а ТО сделать.
может и завелись какие тормоза в масле. Порой из них такоооое сливается
http://fotki.yandex.ru/users/olegn/v...page=1#preview
И эта грязь оседает на всем и может приводить к неадекватной работе.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)