BaZi, может потому что дёшево...
Привет веломаньякам!
Друзья-товарищи, подскажите, а есть смысл менять роторы на фэте с 160-х на 180-е?
Вес 100кг плюс-минус из них около 25кг на багажнике, тормоза будут гидравлические(в процессе выбора) 75% покатушек, это наши подмосковные леса.
T0l9mba, на фэте у меня спереди 180, сзади 160 тормоза шимано ХТ, на хардтейле туристе везде 160, тормоза шимано SLX, разницы не ощущаю, хотя турист сам по себе тяжелее кг на 2 точно + вело рюкзак. Больший диаметр для спусков нужен, но меня на туристе и в Крыму никогда тормоза не подводили.
подпись
T0l9mba, 180 перед, 160 зад - норм.
Б.у. роторы берут у кого они регулярно "улетают" и для совсем помоечных велов, типа зиму в сарае стоял, ржавчина сьела.
---------- Добавлено в 14:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:20 ----------
Еще есть небольшой спрос как результат подделок авида, купив у нормального человека с разборки магазинного велосипеда получаешь оригинальный ротор. Многие апгрейдятся на паук, а кому то надо G2 G3 занедорого - вот и берут
180/180 зад/перед-ок
для центнера диетического мяса - только 180+
про роторы кстати - приехали ровные (на зеркале) На фэт поставил - кривые. Ну мне всегда так везет) ЖОскость нормальная, прям удивило качество. Ехали 3 недели.
https://ru.aliexpress.com/item/Free-...257558220.html
Да вот нашел двух, один утверждает что новые(900р) другой, мол пробег до 100км(500)....
Возможно отличить подделку от настоящего?
Возможно ли использование с тормозами авид, диски от других производителей? В частности от шимано.
Сейчас стоят авиды g3 160-e.
Какой 180-й посоветуете поставить на перед?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)