не, он там вырезал из чего-то типа в меру толстой резины, а дырку под ось делал пробойником, чтоб ровно было и без зазоров прилегало. это если я ничего не путаю.
ну или походи по магазинам резиноизделий, если есть такие в округе (у нас-то тут целый резиновый завод знаменитый, в Москве не знаю) или просто по сантехникам, может чего попадется похожее, а там аккуратненько подгонишь по форме.
а вообще, масло потечет-потечет наружу, на него налинет грязька, потом превратится в пластилин и создаст такие ссальники, что лучше не придумаешь)))
а еще если быстро-быстро крутить... ну ты понял))
Рапид, как и у ТСа
rapid-titan.ru
Со всеми этими переключными засадами забыл сообщить, что кассета деор, пройдя 22 ткм почила в бозе...
Установил "новый" коплект из сторублёвой ведущей звезды, четырёхсотрублёвой кассеты и бесплатно оставшихся от изначального комплекта трёх цепочек с вытягом 0,75.
По сути можно раз в год (с моей ездой это 5-6 ткм) за тысячу покупать набор из бу железяк и укатывать их в хлам, наслаждаясь всеми преимуществами современной модной 10ск трансмиссии.
Вот оно, нищебродское счастие!
Даже выгоднее ролова выйдет, на ролов тысяч 80 нужно, а это 80 лет если по тыщще в год.... Столько не протяну, увы.
НО! Вся засада в переклюках. Если раз в год ломать, всю выгоду нахрен сожрёт...
Трактор в поле дыр-дыр-дыр.
Мы за мир!Мы за мир!
Я думаю переклюк Х0 на 10 ск с короткой или средней лапой будет лучше сопротивляться грязи и траве. Там довольно дерзкая пружина на лапе. А для туризма можно озаботиться изготовлением защиты переклюка от уборок. Ну и в тяжёлых условиях надо читать покрытие и слушать ощущения/технику, если что то пошло не так.
Еще помню replicant писал что разбирал шимоно переклюк и ставил пружину в более жёсткое положение.
Последний раз редактировалось СУшка; 25.11.2017 в 13:47.
Кстате, похоже видел вчера у Префектуры велосипед ТС.
В живую смотрится как монстр!
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)