SCOTT Ransom 40 2007

[Баф]

я так понимаю, что ты отказался от покупки этого велосипеда?
Я вот думаю, 70 с 30% немноговато ли за него?

[Cyclop-alex]

а что выхотите - это все-таки Scott!

в последнем МВ была сранительная статья байков - так вот там был карбоновый рэнсом лтд за 186 тыр. набрал он 9 из 10 баллов - можешь почитать

[ReNo]

<div class='quotetop'>Цитата(Cyclop-alex @ 20.10.2007 18:02) <{POST_SNAPBACK}></div>

а что выхотите - это все-таки Scott!

в последнем МВ была сранительная статья байков - так вот там был карбоновый рэнсом лтд за 186 000 тыр. набрал он 9 из 10 баллов - можешь почитать[/b]

хм.интерессно и кто же его обошол?

[Cyclop-alex]

Marin Attack Trail набрал 10, но думаю Scott проиграл по соотношению цена/качество, тк был единственым карбоном. остальные байки в тесте (SC Bullit, Orange Patriot) были в районе дешевле 100 тыр... Но Scott назван самым фрирайдным среди этих 4-х байков.

Так что информация к размышлениям

[Pushkin]

<div class='quotetop'>Цитата(Баф @ 20.10.2007 12:05) <{POST_SNAPBACK}></div>

я так понимаю, что ты отказался от покупки этого велосипеда?
Я вот думаю, 70 с 30% немноговато ли за него?[/b]

А по-моему просто грабеж!
Norco Shore One стоит 64.

[GR]

Мужики, если это эндурный, то я кантрийщик-рейсер тогда Вы, наверное, совсем педали перекрутили... 160-160 Это фрирайд с возможностью передвижения, т.е. АМ-ФР. Дропы 2х метровые и гэпы метров по 6-8 - легко! Вопрос надо ли...

Для гор, что на картинке, байк конечно очень хорош, но он нужен только если на нем прыгать (с меньшими высотами справится и гораздо более короткоходный байк) и только если есть подъемник. Или если задача стоит забраться в горку быстрее, чем пешком, но при этом мучаться и тешить себя мыслью о супер-спуске.

Байк превосходный, но единственный минус, который достаточно существенный - задний амортизатор. Его не отремонтируют даже в Москве, а расходников в известных заграничных байк шопах я не встречал. Придется отправлять в США, на фабрику, т.е. о катании, в случае поломки, можно забыть на очень длительный период.

Шансов сломать амортизатор все-таки мало, но, не надо забывать, что к этому амморту идеть специальный насос скотт СВЕРХ высокого давления (под обычный вес в 60-70 кг туда надо закачивать 30 атм.) Манометр у такого полетит довольно быстро, а ведь может еще и просто сломаться

Но у этого аммо есть и положительный момент. Не знаю как у этой модели, но на топовом можно изменять ход задней подвески непосредственно аммортизатором и одним кликом, без изменения гео.

[Slimshedykoff]

<div class='quotetop'>Цитата(GR @ 21.10.2007 10:03) <{POST_SNAPBACK}></div>

Но у этого аммо есть и положительный момент. Не знаю как у этой модели, но на топовом можно изменять ход задней подвески непосредственно аммортизатором и одним кликом, без изменения гео.[/b]

Причем с руля ))) НА 40 такой же амор как и на 10.

С нами дяденька как-то в ПВД на таком ездил, сказал друзья подарили... Супер агрегат!!! Он и в горку и по прямой и с горки превосходен...

[Danick]

Являюсь счастливым обладателем данного агрегата. Имею опыт пользования и скоро буду иметь опыт ремонта.... вся начальная информация выложена здесь

http://www.bikeprostore.com.ua/forum...hp?topic=230.0

Обращайтесь! буду рад если инфа окажется полезной.

[EndyReal]

Брал как-то раз такой байк прокатиться по Подмосковью - понравилось... с горок
Немного не в тему, но просто интересное видео

[ЮркЫй]

камрады, теме полтора года!
п.с. EndyReal, видос зачётный