Типы велосипедов
На первом этапе предлагаем ознакомиться с велосипедами разных целевых групп и определиться, к какой из них принадлежите Вы исходя из условий, в которых Вы собираетесь кататься, а также Ваших пристрастий к стилям езды.
Итак, мы предлагаем разделить велосипеды на городские (класса комфорт), горные, ВМХ, а также подростковые и детские.
В каждой целевой группе можно подобрать модель как для начинающего, так и для продвинутого атлетичного пользователя.
Городские велосипеды предназначены для катания преимущественно по асфальтовому покрытию.
В этих условиях важными факторами являются минимальный вес велосипеда, что позволяет существенно экономить силы, а также наличие специально разработанных компонентов, призванных снизить до минимума дискомфорт, возникающий у Вас, если Вы не занимаетесь ездой на велосипеде регулярно или не используете специальную одежду и обувь – например в поездках по делам.
Велосипедный парк Европы на 90% состоит из велосипедов городской серии.
Попытаемся разобраться, что же заставляет рационального европейца делать такой выбор.
1) Низкий вес, а значит легче разгоняться и поддерживать скорость;
2) Покрышки с неглубоким рисунком протектора – при движении по асфальту обладают максимальным сцеплением и не шумят, а также обладают меньшим сопротивлением качению – можно долго кататься и почти не устать;
3) Более прямая посадка не утомляет мышц спины;
4) Отсутствие или короткоходность амортизаторов обеспечивает хороший накат и также способствует экономии сил при движении по асфальту;
5) Модели велосипедов с колесами диаметром 28” и узкими покрышками обладают более скоростным характером, сопротивление качению таких колес значительно ниже;
6) Городской велосипед недорогой и универсальный, в нем совмещены спортивный инвентарь и транспортное средство для поездок по магазинам и на работу;
7) Конструкция недорогих городских велосипедов достаточно проста и не требует частой регулировки и тщательного ухода.
Горные велосипеды предназначены для катания по бездорожью, именно на нем они в полноте реализуют свои свойства.
Особенностями горных велосипедов являются их высокая прочность, маневренность и стабильность поведения на пересеченной местности.
Наличие амортизаторов существенно повышает уровень комфорта и управляемость при езде по лесным тропам и разбитым полевым дорогам.
Изначально все горные велосипеды можно разделить на 3 основные группы:
1) Туристические - для активного отдыха, путешествий и любительского спорта;
2) Спортивные - для кросс-кантри - гонок по пересеченной местности;
3) Экстремальные - для триала, дерт-джампинга, байкер-кросса, фрирайда, даунхилла и других экстремальных дисциплин.
Для начинающего байкера, еще не определившего, где и каким образом он будет кататься, правильным выбором станет туристическая модель. Такой велосипед достаточно универсален и не дорог - цена не превышает 700$.
Спортивные кросскантрийные велосипеды рекомендованы тем, кто настроен на максимальные скорости в самых разнообразных условиях рельефа – как на подъемах, так и на спусках.
Экстремальные велосипеды имеют вполне определенное назначение, и рекомендованы тем, кто не только жаждет риска, но и имеет достаточную физическую и техническую подготовку.
Цены на спортивные и экстремальные модели начинаются с $600-700.
В каждой из трех групп велосипедов имеются два основных типа – хардтейлы (без задней подвески колеса) и двухподвесы (с передней и задней подвесками колес).
Хардтейлы дешевле и надежнее в работе, но длительные поездки по бездорожью на них достаточно утомительны.
Двухподвесы несравнимо комфортнее и легче в управлении на пересеченном рельефе, но за это приходится платить повышенными требованиями к уходу и обслуживанию.
ВМХ (би-эм-икс) – это трюковые велосипеды. Танцы с велосипедом, умопомрачительные прыжки, езда на одном колесе – здесь нет границ, каждый может стать законодателем своего неповторимого стиля.
Алексей Маджуга
http://www.velomania.ru/2003/03/19/na_chto...velosipeda.html
|
|
Ответить с цитированием
Для груза? Как она установлена на вилке?
. Со всеми вытекающими отсюда свойствами, плюсами и минусами. Хотя передние треугольники у их рам кажутся более острыми (или "приплюснутыми").
