гы
<div class='quotetop'>Цитата(SIA @ 22.07.2007 00:11) <{POST_SNAPBACK}></div>+1
Ашер, например, собрал ригид Джаинт за 1000$ весом в 9.5 кг. На обычной алю раме.
<div class='quotetop'>Цитата(Shuriken @ 21.07.2007 23:15) <{POST_SNAPBACK}></div>А вот интересно, как тинановые рамы в гору едут, по сравнению с люминем? (пусть та же мерида) Т.е. если в 12% подъем стоя на педальках, на звезде 44 вкручивать, каретка ходуном будет ходить или нет?
Добавлено позже (22/07/2007 00:36):
<div class='quotetop'>Цитата(Endeavour @ 22.07.2007 00:27) <{POST_SNAPBACK}></div>у меня алю ригид мерида весом мешьше 9,5 и стоит меньше 500 баксов
А ну иди ка сюда! И ты тоже не знаешь что такое среднеквадратичное отклонение?!? @ля и это человек с высшим образованием... Уволен! Иди на базар апельсинами торговать!
Мужчины хотят развратных отношений с красивыми женщинами, женщины наоборот: красивых отношений с развратными мужчинами.
- Ой, ребята, бобер!!! Первый раз в жизни вижу бобра!!! Дайте мне
весло - я его стукну!!! (с)
Вот это
[img src=http://keep4u.ru/imgs/s/070616/3e5542eb6ec9eb3604.jpg]
Увеличить
весит 12070 гр. со всей трахомудией (рога, сумка etc). фреймсет СТАЛЬНОЙ. Толщина, особенно вилки - потрясает. Рама 1996 года (!!) с боссами весила 2.8 кг после перекраски!
откуда на этом титане набралось более 12 кг ума не приложу....... Жесть!
ригид на люмине у мну весит с чугуниевыми палками - 10740 грамм.
Я в глубоком культурологическом шоке.
-=One God, One Gear=-
<div class='quotetop'>Цитата(Nandarou @ 22.07.2007 00:26) <{POST_SNAPBACK}></div>А что необычного-то? Все очень рационально-бюджетно, "без понтов" - рама Felt Q820, система Deore Hollowtech LX, весь обвес - Deore/задний LX, колеса Alexrim Adventurer, картриджные вибрейки Шимано, регулируемый вынос Felt AD22 (удобный, кстати), руль тоже от фелта. Вилка банальная J2. Да, держатель фляги алюминиевый и прикручен алюминиевыми же болтами :-) Дисков нет, так что весу-то особо взяться неоткуда. Вот и получается 12,5. Я как-то писал, мы с приятелем зимой собирали велик, он компоненты по всем немецким развалам собирал, а я ему вынос магниевый выточил - тот хардтейл действительно легкий, 8,3. Я свой потом купил, как он в Германию укатил обратно.
зашел на всякий случай посмотреть на 'гипотетические' Мериды и офигел!
за 21000р можно было купить вел с XT и LX (!) по кругу, хорошими авидовскими вибрейками и нормальными колесами!
MERIDA Matts TFS 900-V
и рама кстати не барахло, а Маtts. да еще и вилку можно продать с него и купить хорошую легкую MTI титановую за 3000р.
короче, Merida Bicycle Corp 1:0 Шурикен :D по моему, без вопросов
<div class='quotetop'>Цитата(Shuriken @ 21.07.2007 23:15) <{POST_SNAPBACK}></div>ты хоть задумываешься о том, о чём говоришь?
раньше и на деревянных ободах и синглспидах выигрывались тур-де-франс'ы
не думаю, что байки тех давних лет на гонках сейчас конкурентоспособны
а косяк я так понимаю, потому что те кто варит эти титановые рамы их не считают. вообще. поэтому там космические запасы. при весе как алю рама. и все плюсы титана сходят на нет =)
ну и вкус у Шурикена страдает сколько не смотрю на его велики - ни один не хочется...
<div class='quotetop'>Цитата(Endeavour @ 22.07.2007 00:25) <{POST_SNAPBACK}></div>Такой вариант тоже возможен. Современные рамы - от 17000, навека - любая. Цена велосипеда - 60-80 тысяч. А если нет таких денег, то всё, на титане ездить не судьба?
<div class='quotetop'>Цитата(Endeavour @ 22.07.2007 00:25) <{POST_SNAPBACK}></div>хренасе. SX4 (в переводе аливио) уже стало ашануровнем. Ну и запросики!
<div class='quotetop'>Цитата(Endeavour @ 22.07.2007 00:25) <{POST_SNAPBACK}></div>С чего ты взял? Если это ТЕБЕ не надо, не говори за всех.
<div class='quotetop'>Цитата(Endeavour @ 22.07.2007 00:25) <{POST_SNAPBACK}></div>А то изначит. Как обувь - по сезону и по месту использования. Ты же не меняешь рули в зависимости от погоды и времени года, а резину меняешь. У меня вот с десяток комплектов резины для разных условий висит!
<div class='quotetop'>Цитата(Nandarou @ 22.07.2007 00:26) <{POST_SNAPBACK}></div>+1
<div class='quotetop'>Цитата(Endeavour @ 22.07.2007 00:27) <{POST_SNAPBACK}></div>+Верю. Но хочу подверждения на МОИХ весах.
<div class='quotetop'>Цитата(glok17 @ 22.07.2007 00:36) <{POST_SNAPBACK}></div>Ну, если вкручивать будет хряк весом в 120 кг - то конечно будет.
<div class='quotetop'>Цитата(glok17 @ 22.07.2007 00:36) <{POST_SNAPBACK}></div>Если не п-дёж - КУПЛЮ! После того, как этот байк на МОИХ весах покажет заявленную цифру.
<div class='quotetop'>Цитата(froan @ 22.07.2007 04:02) <{POST_SNAPBACK}></div>Верю! Это же синглспид. Ктому же вто сказал, что хромоль - это тяжело? У меня фужди был стальной с передачами и с вилкой - 11500!
<div class='quotetop'>Цитата(Endeavour @ 22.07.2007 06:30) <{POST_SNAPBACK}></div>за 26 тысяч, не надо опираться на скидки (а то есть ещё и закупочные чены)
<div class='quotetop'>Цитата(Endeavour @ 22.07.2007 06:30) <{POST_SNAPBACK}></div>Покажи, где РЕАЛЬНО есть такие вилки и такие ценники - куплю 10 штук! Или опять п-дёжь?
Добавлено позже (23/07/2007 15:58):
Да, кстати, с чего вы взяли, что титановая рама должна быть легче алюминиевой? Плотность титана 4540 кг/м3, алюминия - 2700.
Ремонт велосипедов Нахабино, Дедовск (963)712-6323
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)