Kona DAWG или GIANT Reign? Что лучше для велопоходов?

[Сергей Винт]

Решаю что выбрать Kona Dawg или, советуют, GIANT Reign. Предполагаемый стиль катания - велопоходы по пересеченой местности.
Буду благодарен любому профессиональному совету.

[Grade86]

джайнт однозначно

[vlad_11]

Кона в данной компании будет выбором только фаната марки
Ну если ее отдадут вдвое дешевле Гиганта - можно и обдумать

[Sibman]

Dawg для походов тяжеловат будет, на мой взгдяд.

[Сергей Винт]

Спасибо за совет. Чем Джайнт лучше - ценой или качеством??

[Grade86]

соотношением цена-качество. у коны навеска тупая за эту цену. и подвеска однорычажка имхо в велопоходах сольет впп.

[Fernando]

по любому Giant Reign.
Кона - однорычажка, точнее "псевдочетырехрычажка", т.к. у нее нет самого главного - шарнира перед задним дропаутом.
Джайнт - подвеска называется Маэстро, но важно не название, а суть - ВПП.
да и вапче он красивше
на кону цены - неадекват.
хотя и у джайнтов тоже не всё понятно: зачем, например, на фр-байке срам ХО? :blink:

PS кст, тут Буба раму продает.

[Buba2]

Шпасибо за наводку

ИМХО Джайнт, конечно. Тем более, я его продаю

А если серьёзно, для велопоходов Давг тяжеловат, а Рейн оправдан в тех случаях, когда нужно много комфорта или предполагается достаточно жёсткая езда.

Так хватило бы хорошего 130-мм подвеса, наверное. А если много ездить по асфальту - вообще 100 мм или блокировку надо. Короче, конкретизируйте требования, велопоходы бывают разные, и чего именно хочется для себя в первую очередь - скорости комфорта, возможности попрыгать при случае, надёжности, и т. п.

[Zagremel]

Я за джайнт. Кона стоит как минимум в 2 раза дороже своих денег. Посмотрел комплектуху, сразу напрашивается апгрейд. Рама самая обычная, навеска слабенькая...

[Сергей Винт]

<div class='quotetop'>Цитата(Buba2 @ 20.07.2007 09:39) <{POST_SNAPBACK}></div>

А если серьёзно, для велопоходов Давг тяжеловат, а Рейн оправдан в тех случаях, когда нужно много комфорта или предполагается достаточно жёсткая езда.

Так хватило бы хорошего 130-мм подвеса, наверное. А если много ездить по асфальту - вообще 100 мм или блокировку надо. Короче, конкретизируйте требования, велопоходы бывают разные, и чего именно хочется для себя в первую очередь - скорости комфорта, возможности попрыгать при случае, надёжности, и т. п.[/b]

Почитав и послушав разные мнения я понял что один байк не подойдет. Надо несколько байков для разных маршрутов.

Если можно я углублюсь в GIANT: а в чем принципиальная разница между Трансом и Рейном??