2x10 vs 3x10, что для чего, и зачем?

[iZEN]

В идеале 1x10 ск. "должно хватить всем". Диапазон передач нужно выбирать, исходя из ландшафта и прикладываемых усилий на его преодоление.

[Leopold123]

Ну а если не хватает? Идеал- он как коммунизм, вроде всё красиво, а хрен что получается!

[Dauer962]

Я предполагаю, что у него вряд ли спереди 38. Скорее 42. Ну и сзади 28 или 30. Соотношения остальных я привел выше.

ну , стоит он на педалях на 42х30 . Какой вывод из этого ?

[iZEN]

Ну а если не хватает? Идеал- он как коммунизм, вроде всё красиво, а хрен что получается!

Если не хатает, но нужно задуматься о 2x10. Если опять не хватает, то — о 3x10. Не хватает опять? Нужно открывать следующее "измерение" — 3x11. Перебор? Тогда 2x11. И так далее — пока не почувствуешь "золотую середину", свой диапазон. Кому-то покажется легче своими мышцами заняться на тренажёрах, сбросить лишний вес, а не трансмиссию менять.

[Leopold123]

Ну я 25 лет проездил на Туристе с 52-й звездой впереди и с баулом на багажнике и для себя представление имею.

[¤darїn¤]

ну , стоит он на педалях на 42х30 . Какой вывод из этого ?

То же соотношение имеют 38/28 и 26/18. Зачем ему ломить в горку на таком перекосе - черт его знает, цепь порвать хочет, наверное.

[Лепихов Михаил]

Простая логика: в городе недостаёт большой звезды системы, а не количества передач.

ну тут уж на любителя. И от байка, и от стиля катания зависит.

[slaer]

Если за фурами в воздушном мешке гонять, то без 44/11 никак, опять же если каденс 50, то тоже без такой передачи не обойтись)

[xjnrbqgfwfy]

Зачем ему ломить в горку на таком перекосе

видимо перед этим был спуск, на котором была воткнута 42, а перед подъемом переключится на 32 или 22 не успел, вот и пришлось вытягивать передаточное отношение кассетой

[multig]

ну , стоит он на педалях на 42х30 . Какой вывод из этого ?

хорошо, вот еще он стоит в горку на 42/24, а вот
Турик стоит в ту же горку на 28/24. Вывод простой: если тебе хватает звезд на 22/32/36, то это не значит, что их хватает всем (даже в кк гонках, а не асфальтовых заездах с горки). Если человек в горки выкручивает на 42, то уж по равнинам 42/11(12, 14) ваще в легкую поедет.

То же соотношение имеют 38/28 и 26/18. Зачем ему ломить в горку на таком перекосе - черт его знает, цепь порвать хочет, наверное.

точняк, ща поедет, цепь с кассетой поменяет шоб цепь не дай бох не порвалась, а остальные подождут. Или тоже на пит-лэйн заедут. Контакты дать? Может, научишь человека как правильно ездить.