xjnrbqgfwfy,
Ну если остаток жизни по гавну ползать-самое то!
|
|
|
|
xjnrbqgfwfy,
Ну если остаток жизни по гавну ползать-самое то!
Коли силенок нет, то такой набор оптимален. ну или...Сообщение от xjnrbqgfwfy
У меня так выходит что при 3х10 как раз в городе чаще 2-я звезда, потому как постоянные тормоза/разгоны, а вот на шоссе - однозначно третья. Вполне оправдано ИМХО, рад что на 3х10 перешел. Третья - для шоссе, вторая для грунта и толкотни в городе, первая для мегаговен и апхилов. Всё чётко.
По-моему, сковорода "для шоссе" на мтб - это оверкилл и вообще нецелевое использование техники. Я не знаю, какое здоровье надо иметь, чтоб на здравой грунтовой резине крутить 44/42-11 по асфальту. Я на найнере с полусликами охереваю от 38-11 и то там уже скорость в районе 45кмч по плоскачу. Собсна, куда больше, а главное - нафига? Мби стоит на шоссер пересесть, если так уж нраица вкручивать по асфальту?У меня так выходит что при 3х10 как раз в городе чаще 2-я звезда, потому как постоянные тормоза/разгоны, а вот на шоссе - однозначно третья. Вполне оправдано ИМХО, рад что на 3х10 перешел. Третья - для шоссе, вторая для грунта и толкотни в городе, первая для мегаговен и апхилов. Всё чётко.
самые дохляки шли пешком, не самые - 22/32(34), я ехал 32/32. Теперь смотрим фотку и понимаем зачем нужны сковородки
http://forum.velomania.ru/attachment...5&d=1335983033
передачку зацени
О том же! 3 звезды впереди дают широкие возможности выбора, и скорость и грязь. Если есть чёткое понимание необходимых передач, можно и на двойник перейти, к тому же кассету можно под себя натасовать.Спрашивать совета по кассете или звёздам впереди нельзя, у каждого свои цели и физические возможности. Надо укатать то, что имеется, посмотреть любимые передачи и тогда определиться. У меня 3х9, в основном использую две большие спереди, но со штанами на багажнике в 30 кг. на затяжных подъёмах без малой не обойтись. Для тройника расклад звёзд в кассете под себя определил, под двойник сложнее. Поэтому всё поменял, но систему и перекидку оставил тройную, благо она не изношена. На счёт чёткости переключения- правильно подобранные и настроенные системы работают идеально, что двойник, что тройник без отличий. Если большая звезда не используется, просто не переключаться на неё и больше ничего не трогать.Можно вал каретки поставить длинней на 5 мм., чтоб систему выдвинуть на 2,5 мм, уменьшив изгиб цепи. Но это просто с квадратом, там выбор широкий, с другими системами будет сложнее.
Я предполагаю, что у него вряд ли спереди 38. Скорее 42. Ну и сзади 28 или 30. Соотношения остальных я привел выше.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
