|
Cargo там какое-то, 10$ за 1 кг выходитСообщение от bruto
В общем, считать надо, не скажу вот, что есть смысл брать там все подряд
Многие товары выгоднее брать на БК, БД или Чайнике с Виглем
Ну а в случае обода МТХ33 29er, 36Н, то его просто больше нигде нет в продаже
Немцам можно спокойно написать "хочу вот эту фиговину", если есть у поставщиков добавят
Что-то начитался на mtbr страшилок про фиговые подшипники в новотеках (712, 772), которые за сезон в труху крошатся и встал вопрос: в брендовых втулках чем-то лучше (надежнее) сами подшипники? Если не угадаешь, то в какой втулке тогда легче всего менять подшипники (без спец. инструмента)? Ну и чтобы их размер был стандартный более менее.
1) тех, у кого не крошатся, на форумах не слышно, т.к. им писать не о чем
2) размер подшипников можно посмотреть в каталоге: https://issuu.com/novatecwheels/docs...ubs_guide_2014
3) специнструмент значительно удобнее отвёртки, молотка и пр. Втулки с проставкой между подшипниками отвёрткой разбирать сложнее, чем те, где оба подшипника на ось с упорами для внутренних обойм надеты
пример одной и другой, если непонятно, о чём речь:
проставка: http://www.bikemaster.ru/pictures/hu...ium_am81_2.jpg
ось: http://www.bikemaster.ru/pictures/hu...m_xc_71_10.jpg
поэтому экстрактор с обратным молотом лучше найти, а пресс любой токарь сделает недорого
если самому нужен раз в год и денег жалко - убедите ближайший велосервис обзавестись им или вскладчину с друзьями купите
Да у меня есть в принципе недалеко от дома велосервис, в котором товарищ выпрессовывал подшипники на фулкрумах. Ладно, пойду изучать чего и куда вставить можно.1) тех, у кого не крошатся, на форумах не слышно, т.к. им писать не о чем
2) размер подшипников можно посмотреть в каталоге: https://issuu.com/novatecwheels/docs...ubs_guide_2014
3) специнструмент значительно удобнее отвёртки, молотка и пр. Втулки с проставкой между подшипниками отвёрткой разбирать сложнее, чем те, где оба подшипника на ось с упорами для внутренних обойм надеты
пример одной и другой, если непонятно, о чём речь:
проставка: http://www.bikemaster.ru/pictures/hu...ium_am81_2.jpg
ось: http://www.bikemaster.ru/pictures/hu...m_xc_71_10.jpg
поэтому экстрактор с обратным молотом лучше найти, а пресс любой токарь сделает недорого
если самому нужен раз в год и денег жалко - убедите ближайший велосервис обзавестись им или вскладчину с друзьями купите
Во всех новатеках стандартные подшипники и довольно распространенные. конкретно в 712 стоят 6902, в "моем магазине" 325 руб/шт за SKF 6902 2RS
Для замены подшипников лучше иметь инструмент, я купил за сотку евров два наборчика у китайцев:
1. съемники
2. пресс
к прессу у токарей еще заказывал шпильку, шайбы, гайки-воротки и купил два плоских подшипника.
Такой набор позволяет менять любые промы почти во всех местах велосипеда.
P.S. с китайцем по ссылке можно торговаться. литл дисконт он дает по просьбе ))
parabol, да за сотку евров можно много раз в велосервис сгонять
А кто в курсе, что обозначают буковки и циферки после марки сплава "тела кассеты"? B2 например.
У меня сервис ближайший 200 км, а из моторизованых средств только несколько мотоциклов.parabol, да за сотку евров можно много раз в велосервис сгонять
И у меня пока 2 велосипеда и 3,5 мотоцикла, инструмент окупается еще до приезда
открой каталог, WarChief, и пролистай до барабанов
B2 на сегодняшний день - самый распространённый из всех новатековских
Откуда информация? Я думал что это одно и тоже, только в 712 вставлена труба под QR135 а в 772 труба под 142х12, не?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
