Первый раз ставлю шоссейные комбо ручки. Так и не разобрался куда и как тросики вставлять.
Внятных инструкций в инете не обнаружил..
Подскажите если не сложно...
Первый раз ставлю шоссейные комбо ручки. Так и не разобрался куда и как тросики вставлять.
Внятных инструкций в инете не обнаружил..
Подскажите если не сложно...
FUCK WORK JUST RIDE
Что мне снег! что мне зной! когда я постоянно на работе!
Крокодилы быстрее человека на суше и в воде. Поэтому, если вы соревнуетесь с крокодилом в триатлоне, вам надо выиграть время на велосипеде.
SleepyCat,
Спасибо
Кстати никогда бы не догадался что скоростной трос именно туда вставляется.
Тормозной вроде бы понятно было.
Последний раз редактировалось Ездюк; 08.04.2013 в 13:15.
FUCK WORK JUST RIDE
Что мне снег! что мне зной! когда я постоянно на работе!
У меня, если не изменяет память, тоже проблемы были именно при скидывании. Туда сила руки преодолевает сопротивление песка, грязи, а обратно у пружины уже не получалось...
Александр, честно говоря, тиагру не разбирал и слабо представляю, в чем именно там сложность разборки/сборки. Но лучше уж попробовать разобрать/собрать, чем на свалку. Что вы теряете, если выбрасывать собрались? ))
я честно говоря не в состоянии подобный механизм перебрать, даже механики и то не все соглашаются у кого я спрашивал, а кто и собирался брать только без всякой гарантии уж слишком много мелких деталей говорят, и можно обратно не собрать.
---------- Добавлено в 18:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:08 ----------
вообще предположили что проблем может быть только две: это старая спекшаяся смазка решается WD шкой и второй вариант поломан какой то литой язычек хитрой формы ( особо не секу где и как он там стоит).это объяснили в 95 % лечится заменой ручки, ну или того язычка который можно отыскать только в ручке доноре что вобщето нереально.
Механики те еще ленивые бандерлоги. Там не так все сложно, даже просто я бы сказал. Когда снимаешь крышку 2 два болтика 3-3 механизм "собачек/язычков" виден как на ладони. Даже ручки с руля снимать не нужно.
Попробуй трос, отпустить с переднего переклюка и тянуть его пальцами, наблюдая за механизмом (предварительно очищенном) если пальцами за трос (под небольшим усилием) при одновременном сбросе второй рукой на шифтере срабатывает => увидишь как ведут себя "собачки", затем подсоединяешь трос - опять смотришь как ведет себя механизм.
После промывки и под небольшим усилием (без пружины переклюка) - будет видно что к чему Там все интуитивно понятно, что куда "входит" и "заходит".
Если и под небольшим усилием не работает, или работает но с подсоединенной пружиной переклюка не работает - менял бы, Пытаться "подгибать" что либо, можно если только сам голову свернул под нагрузкой (не факт что поможет) надфиль вообще не вариант.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)