|
Помогите сделать выбор, ищу навигатор для ориентирования. Раньше не владел вообще никакими.
Некоторые советуют взять андройдфон.
Хочется иметь детальные карты и в то же время возможность устанавливать приложения типа 2gis.
Его назначение - лежать в рюкзаке и ждать своего часа.
Как вариант - автонавигатор с зарядом часа на два.
Что скажете? Можно будет на андройде установить все радости жизни?
андроид на Huawei Honor
стоит крякнутый Navitel с картами снг - все относительно точно, правда на Урале карта показала неточность, когда ехали вдоль реки, а у него там было еще метров 500 до ней О-о
стоит крякнутый Endomondo - работает на гугл картах
первый для машины, и поиска по Москве, второй для записи маршрутов покатушек (разница в расстоянии =200метров на 100км от велокомпьютера) Батареи хватает на 12часов GPS точно, больше не получалось затестить
P.S. - обхожусь только домашним wi-fi интернетом
у меня возник точно такой же вопрос, но только на 4 года позже )))Сообщение от divergo
на сколько подходит автонавигатор Навител 400 или 500 для использования в ПВД на велосипеде?
что интересует:
- возможность загрузки карт для Украины
- возможность использования за границей (в Европе например)
что НЕ интересует:
- водо-влагозащита
- особенности питания (можно подкормить навигатор от повербанка)
Заранее спасибо всем за ответы.
в противовес автонавигатору - смартфон VERTEX Impress Lightning
Android 7.0
Спутниковая навигация GPS A-GPS
Время работы в режиме разговора 5 ч
что выбрать??
Последний раз редактировалось Maxim_Sed; 13.09.2017 в 15:18.
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
Если кормить и защита не проблема, то под андроид есть всё что угодно, не стоит тратить деньги на отдельный.
Жизнь подсказала что смартфон может быть только дополнительным средством навигации, а не основным (2 смартфона на андроиде, 2 гармина).
Коль форум велосипедный,etrex работает от динамки даже без батареек (или полностью севшими), пока движешься.
"Poi Dio crea` la bicicletta... "
хочу знать подробности!
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
Maxim_Sed,
телефоны: Fly IQ 449. Навигация есть, но все равно что её нет. Спутники то найдет, то не найдет, в разное время суток и условиях. Нашел за минуту? А может найти спустя полчаса. Если нашел, может внезапно потерять и снова найти и снова потерять.
Оперативки мало, ограничения на установку программ на карту. Никакие манипуляции с рутом и GPS не помогли. Батарею жрал не сильно, но толку то, если не мог нормально работать.
Было давно и дешево, но рассматривать аппараты такого технического уровня можно только в качестве звонилки.
Относительно неплохо работает навигация на старичке Самунге SIII mini. Но памяти всего гиг и все теже дурацкие ограничения для приложений на карту памяти. Подводил в плотной городской застройке (я бы сказал очень плотной, типа старых итальянских городов, рельеф). Быстро жрет батарею.
Недавно взял Asus ZenFoneGO какой то там. Ни один самрт (справедливости ради Алкател Шайн ловит те же 7 GPS, но только если положить на подоконник) и ни один из моих гарминов (GPS12, ETREX, Foretrex) не ловят спутники у меня на первом этаже пятиэтажки. Этот Асус берет 6-7 GPS и 5-6 Глонассов. Навигация работает очень шустро, особенно с симкой. Но если быть оффлайн, то с MapsMe никаких проблем не было.
Батарею жрет еще быстрее. Непосредственно с навигацией это наверное не связано, асус куда больше и мощнее. Аккум высаживается в ноль за 2.5-3 часа.
Локус работает на Асус трансформерпад в машине.
Но в целом, смартфон с навигацией - хорош в городе, полностью заряженный, с доступом к инету, в кармане рубашки, когда нужно по быстрому изредка найти нужный адрес.
Для меня смарт никогда не заменит настояйщий навик выполненный по Mil-STD.
"Poi Dio crea` la bicicletta... "
Видимо жизнь еще подскажет что когда это критично, любая электроника не может быть единственным средством навигации, поэтому относительная надёжность не так важна.
Хотя по сути то я согласен и сам в походах использую гармины-
етрекс, чб виста, два 60csx, сейчас Орегон 700.
Но для экспромтов нормальный телефон удобнее и лучше - если решить вопросы крепления итд.
У меня всегда водозащищенная модель телефона, достаточно мясистый чехол и защитное стекло на экран, как результат все старые ещё живы (даже дети не могут убить)
Что такое кроки, азимут, склонение и бумажная карта знаем, нынешний ВТИ им. Генерала Антонова кое какую роль сыграл в моей жизни, во всякие карты с детства рыбу заворачиваем.
Могу рассказать где и в при каких условиях и компас не сможет быть единственным средством навигации.
А что касается смартов и гарминов, если не пользоваться AGPS и онлайн картами с кучей полезных и приятных сервисов, то смысл смарта как навигатора в моих глазах стремительно движется к нулю. По совокупности достоинств и недостатков.
"Poi Dio crea` la bicicletta... "
Про компас послушаю с удовольствием.Что такое кроки, азимут, склонение и бумажная карта знаем, нынешний ВТИ им. Генерала Антонова кое какую роль сыграл в моей жизни, во всякие карты с детства рыбу заворачиваем.
Могу рассказать где и в при каких условиях и компас не сможет быть единственным средством навигации.
А что касается смартов и гарминов, если не пользоваться AGPS и онлайн картами с кучей полезных и приятных сервисов, то смысл смарта как навигатора в моих глазах стремительно движется к нулю. По совокупности достоинств и недостатков.
Про остальное спорить не буду.
Для меня у телефона почти единственный недостаток это батарейки. Сравнивая размер и разрешение экрана, от жпс хочется плакать когда надо "обозреть" и "полистать" карту. Настроил себе давеча в локусе включение экрана по датчику (махнуть рукой перед экраном), всякие данные поверх экрана, голосовую навигацию и автовключение экрана перед поворотом - красота.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
