Видел именно с такой реализацией, там было нечто малогабаритное и не очень мощное на вилке, подсвечивало дорогу снизу.Сообщение от pelm
|
|
|
|
Видел именно с такой реализацией, там было нечто малогабаритное и не очень мощное на вилке, подсвечивало дорогу снизу.
Фонарь, не фара, но светит приятно, довольно мощно.
Слепит неслабо.
Обзор NiteFighter BT40S.
Kompilator, ясно, а какие на сегодня варианты есть более интересные? С уклоном в походно-туристическо-лесное использование.
Я не слежу за этим, больше в электронику.
определитесь с парой цифр:
- количество часов (когда фара будет светить)
- количество лм или светодиодных Вт, которое вам необходимо
далее считается ёмкость батареи Вт*ч (W*h)
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
Maxim_Sed, в цифрах мне сложно люмены сказать. Если на глазок, то думаю 1000 с запасом хватит и часов на 6-8 на этом режиме. Еще читал, что хороша вт21 от той же конторы, но продавцы сказали, что у нее проблема с теплоотводом была и сейчас её нигде в продаже нет.
А есть нормальные фонари городские с креплением на вынос, а точнее под него?
если исходить из обычных 120 лм\вт, то надо 8 вт (радиатор д.б. >=600 кв.см )
6ч*8вт = 48 вт*ч
вот такой аккум справится (LifeCapacity: 47.5Wh )
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
автомобильный ставить? что-то слишком уж могучие цифры. в ВТ40 заявлено 3 часа на 1600 Люмен. Это получается радиатор то какой нужен. А в реальности там в районе 100 см2. Есть нюанс?
Велофара обдувается в процессе движения.
Maxim_Sed же, написал как и просили, про туристический, висящий неподвижно и охлаждающийся за счёт конвекции. Там площади нужны гораздо большие.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
