Цитата Сообщение от Namo_st Посмотреть сообщение
Прикольное правило - дернуть на себя. Не знал о нем. Но зачем Вы мне об этом пишите не пойму. Я лишь написал, что мне 680 для моих потребностей неудобен.
Пишу затем, что от этого правила настройки зависит ширина ХВАТА, при той же ширине руля. Уж если Вы затронули про 680. Вращая руль в выносе, меняем и ширину хвата, и высоту и реальную ETT. На каденс это тоже повлияет, как например вы переходя на вкарданивание (не поднимаясь в балеринку) тянете руль на себя. И если руль настроен верно, то это позволяет докрутить на той же передаче, не переключаясь. От этого же зависит, как вы развесились на расколбасе, и момент пробуксовки на апхиле. Правило это появилось вместе с родоначальником XC , и собственно с появлением современной геометрии райзеров. Тянем на себя ослабленный в выносе руль.