Каденс. его частота и у кого скока?!

[Дмитрий1985]

Именно к этому надо стремиться.

Чушь, и Вы это знаете.

На рабочих скоростях да.
ПРочитайте что там написано.
ПРи любой скорости и любой нагрузке.

Нагрузка 10 ватт скорость 7 км\ч, каденс какой? (я понимаю что это прикол, и мы так с Вами не катаем, НО там было написано ЛЮБАЯ скорость и ЛЮБАЯ нагрузка, не подходит под определение? )
Нагрузка 300 ватт скорость 35 км\ч, каденс какой?

Они у Вас у будут одинаковые?
Давайте не изворачиваться только, АРГУМЕНТЫ будут против данных примеров?
Не надо играть в дурачков ребят, человек написал неточно, то что он хотел выразить понятно (РАБОЧИЙ диапазон скоростей и нагрузки), тут не в первом классе все, но получился у него БРЕД.

[MetallMan]

Они у Вас у будут одинаковые?

Караул просто...

Нагрузка 10 ватт скорость 7 км\ч, каденс какой?
Нагрузка 300 ватт скорость 35 км\ч, каденс какой?

Это говорить про байк, что он гамно, приводя в качестве аргумента его вес с подножкой, багажником, крыльями и фонарем

но получился у него БРЕД

Да-да. Не плакай только https://www.researchgate.net/publica...metabolic_rate

[Дмитрий1985]

Прикол в том, что точно так говорят многие местные гуры, тот же Ветер, например. Что заставляет вообще очень сильно задуматься, а реально, не потёк ли у них "чердак" и гуры ли они вообще, каем принято их (правд, а кем принято собсно - вообще не понятно) негласно считать на вялой. Слишком много нестыковок..
Просто мысли в слух

Да всё они понимают, просто или читают поверх строк и избирательно придираются, где невыгодно не обращают внимания, где выгодно докапываются и переиначивают, стандартные тролли и шакалы: Выбирают 1-2 непопулярных личностей и чтобы они не говорили, всегда высмеивают, не важно верно это не верно или частично. Стандартное "стайное" поведение...

Вот сейчас прямое доказательство, смотри как юлят.
Сели в лужу, а указать на неточность формулировки "своему" не хватает духу....Как 1-ом классе, блин.

[Woodcuttеr]

Да, именно так.
Не 110, конечно... а - привычный, такой, как всегда.:

Ты хоть понял что сказал? :

[Дмитрий1985]

Ты хоть понял что сказал? :

Да я вместо 100 написал 110, ошибся, а он решил подтрольнуть, умно же

[VeterMir]

Модератор, не удаляй этот ответ про каденс, дай ребятам разобраться в их заблуждениях, а то им реально не понятно, что такое за термин и о чём речь.

Это было вот на этот бред:

Это не бред. Да, каденс у него, по прямой, на асфальте. Но не обязательно ведь всё время молотить, крутнул пару оборотов и катишься. У меня каденс гуляет от 80 до 100, даже когда просто еду по тротуару, с тренечки, на пару оборотов если крутну - всё равно это будет с каденсом не ниже 80. Парень всё верно пишет, это у тебя что-то с мыслительным процессом не так

Или ты считаешь каденс как среднюю скорость. Сколько раз крутнул за минуту, даже если 99% времени не крутил - такой и каденс. Но я в такое мышление не умею, не получается.

---------- Добавлено в 20:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:23 ----------

Прикол в том, что так считают, что каденс надо молотить всегда и везде, многие местные гуры, тот же Ветер, например. Что заставляет вообще очень сильно задуматься, а реально, не потёк ли у них "чердак" и гуры ли они вообще, кем принято их (правда, а кем принято собсно - вообще не понятно) негласно считать на вялой. Слишком уж много всяких нестыковок в их экспертных мнениях..
Просто мысли в слух

И у тебя тоже очень плохо с соображалкой, к сожалению, Витя. Потому ты и ездишь по дивану на стелсе.

---------- Добавлено в 20:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:24 ----------

Ребят, вы если терминологией пользуетесь - пользуйтесь ею нормально, а не "имейте ввиду немного другое". А то очень мешает конструктиву и приводит к холиварам на форуме.

[Woodcuttеr]

Но не обязательно ведь всё время молотить, крутнул пару оборотов и катишься.

Да конечно, не на фиксе чай

---------- Добавлено в 18:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:35 ----------

Ребят, вы если терминологией пользуетесь - пользуйтесь ею нормально, а не "имейте ввиду немного другое". А то очень мешает конструктиву и приводит к холиварам на форуме.

Это к тебе относится в первую очередь!!!!!!!!!!!!!

[Дмитрий1985]

Это не бред. Да, каденс у него, по прямой, на асфальте. Но не обязательно ведь всё время молотить, крутнул пару оборотов и катишься. У меня каденс гуляет от 80 до 100, даже когда просто еду по тротуару, с тренечки, на пару оборотов если крутну - всё равно это будет с каденсом не ниже 80. Парень всё верно пишет, это у тебя что-то с мыслительным процессом не так

Блин, я же привел выше пример: прокомментировать можете? или Вы не читаете?
У меня средний каденс 100 рабочий, это то что Вы имеете ввиду, у Вас усредним пусть будет 90.(80-100).Это всё понятно и вопросов нет.

Я под его фразу подстроил ситуацию: при ЛЮБЫХ нагрузках и ЛЮБЫХ скоростях одинаковый каденс.
Под нагрузкой подразумеваем мощность.
Решите уравнение. Выдай мне РАБОЧИЙ каденс средний (80,90,100) не важно при условиях там 30-40 ватт и 10 км\ч средней на 30 минутах пути. Это НЕВОЗМОЖНО.
Горка тут не прокатит, так как околунулевая нагрузка.

Что не так с мыслительным процессом, где нет логики?
Бредовый пример? Да бредовый, но он ПОДХОДИТ под это определение:

при любой скорости и при любых нагрузках каденс будет постоянный

Ребят, вы если терминологией пользуетесь - пользуйтесь ею нормально, а не "имейте ввиду немного другое". А то очень мешает конструктиву и приводит к холиварам на форуме.

Меня тоже услыште, и поймите что именно я имеюю ввиду, что такое каденс объяснять не надо, не в первом классе.

Определение должно звучать так:
При рабочих скоростях и нагрузках каденс должен стремится к константе. ( а не любых, как написано у клоуна)

Теперь понятна разница?
А вот это

при любой скорости и при любых нагрузках каденс будет постоянный

феерический бред.

А теперь если не согласны, аргументировано на основе приведенных мной примеров и по пунктам.
И без воды пожалуйста, конкретно и с аргументами, без тролинга и общих ничего не значищих фраз.

[Woodcuttеr]

Это не бред.

Для тебя - нет. Поэтому не буду смеяться.

---------- Добавлено в 18:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:39 ----------

Согласен. Странно тут, как в сферическом вакууме идеального грунтобана.

И у тебя тоже очень плохо с соображалкой,

С твоей точки зрения это так, я в курсе.

[VeterMir]

Это к тебе относится в первую очередь!!!!!!!!!!!!!

У меня с терминологией, к счастью, всё прекрасно. А вот у тебя - ах и ох. Ты даже здесь не понял, о чём речь.

Я под его фразу подстроил ситуацию: при ЛЮБЫХ нагрузках и ЛЮБЫХ скоростях одинаковый каденс.

Всё верно, это привычка мышечная, крутить одни обороты при разных условиях. Темп. Да, в торчок у тебя каденс будет проседать, когда ломаешь - будешь его сознательно снижать, дорабатывая спиной и плечами. Но в основном, не зависимо от нагрузки, количество оборотов твоими ногами будет примерно на одном уровне. Купи велокомпьютер, поставь датчик каденса и попробуй. Даже катясь по прямой, очень неспешно, прогулочно, изредка подкручивая, ты не сможешь крутить 50 оборотов, тебе будет не комфортно, если у тебя поставленный каденс 90 и ты с ним постоянно под нагрузкой едешь.

ешите уравнение. Выдай мне РАБОЧИЙ каденс средний (80,90,100) не важно при условиях там 30-40 ватт и 10 км\ч средней на 30 минутах пути. Это НЕВОЗМОЖНО.
Горка тут не прокатит, так как околунулевая нагрузка.

Я тебе уже решил это уравнение в предыдущем посте. Прочти, пожалуйста, ещё раз, внимательно и вдумчиво. Серый текст тоже.

А, блин, у тебя как так - рабочий средний? Рабочий - это рабочий, средний - это средний.
Или ты так троллишь? =)

ЗЗЫ хотя мой велокомпьютер считает средний каденс как раз только по времени, когда педали крутились. Как и скорость - он ставит на паузу, если я остановился и отошёл по делам различным =)