В интернете есть все!!! Надо только уметь искать
Бегемот
Я уже о своём опыте отписывался, вкратце напомню. Взял холодную сварку белый титан и высокую гайку м6. Гайку отпилил по глубине гориллы, сделал несколько насечек по бокам для улучшения адгезии. С той же целью дремелем нанес несколько царапин внутри гориллы. Вклеил гайку на холодную сварку, чтоб была заподлицо с гориллой. Около года в этом ездит крыло, пару месяцев ездила ещё и фара на длинном стальном кронштейне. Но фару сильно колбасило, кронштейн сломался. Так что сейчас - только крыло.
teleden, попробуй вот это
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
С пластификатор ли как минимум, и возможно, устойчивая к вибрации. Собсно, я к чему. Гайку вклеивать я пробовал трижды. Дважды на эпоксидка - один раз тонкими слоями накладывал с просушкой, второй раз заливал целиком (делал что-то вроде ванночкитеста -вместо пластилина, чтоб не всю гориллу заливать. Оба варианта продержались менее месяца, растрескивания. Смола была свежая, отвердители два - обычный и с пластификатором. Не помогло, растрескалась. Холодная сварка, повторюсь, держит около года уже крыло Bluemels 65 28
Документация по настройке оборудования Shimano - скачатьПродам цепь для триала, БМХ - KMC K-810, новая с замком.
Зачем?
Вот сейчас мне это зачем?
---------- Добавлено в 13:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:50 ----------
Ну, ежель честно, нитки там были. Не уверен, что капроновые - какие-то синтетические. В любом случае - поскольку ранее дела с этим всем "добром" не имел - попробовал сделать по совету дядьки-ремонтника из техслужбы. Не получилось. Выковырял всё, сделал заново. То ещё развлечение было - держать вел зафиксированным вверх тормашками пару дней при наличии детей и кошки в доме.
В конце концов, повторюсь, решение было более простое в плане временнЫх и "рукоприкладственных" затрат.
Фото летнее вроде. Сейчас выглядит примерно так же.
Чисто теоретически - наверное можно было и полностью залепить сваркой, потом просверлить и нарезать резьбу. Но у меня ровного метчика нет, которым можно бы нарезать резьбу в глухом отверстии. Хотя надо бы обзавестись и перенарезать резьбу в креплениях багажника - подразбилась уже..
P.S. Один из первых вариантов крепления: полоска монтажной перфоленты, оставшейся после ремонта, гайка, для "эстетики" и защиты от обдирания гориллы обмотана чёрной изолентой.
Последний раз редактировалось terka; 04.01.2017 в 15:02. Причина: убрал картинки под спойлер
Чем можно "обработать" пластиковые педали чтоб не пачкались?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)