Выбор динамометрического ключа.

[Wolga]

я пользуюсь BBB BTL-73, удобный вполне, но сравнивать не с чем, других у меня не было.

Представил лисапедиста, круглый год что-то крутит динометрическим ключом

круглый год им крутить не надо, а вот при сборке нового вела из коробки или замены частей - вещь очень даже не лишняя

---------- Добавлено в 15:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:19 ----------

кстати, "автомобильные" не имеют такого нижнего предела усилия, как у "велосипедного" (2Нм), а если и имеют, то стоят так же или дороже (вглядитесь в цифры в той же "Руси")

[DjSly]

Wolga, вы в жуткое окисление алюминия литолом верите и колодки прокаливаете? Да все эти "велосипедные ключи" собраны на одном китайском или европейском заводе. Маркетологи любят страху нагонять на велостипедистов что смазку только ВЕЛО, ключи тоже только вело... Спрашивается, а что при сборке велосипеда свои альтернативные физические и химические законы действуют? Нет но там же наночастицы... в смазке =)

[ered]

http://garagetools.ru/articles/dinam...cheskiy-klyuch тут планирую купить.

[sputnik64]

Для 2-3 NM не нужен ключ. Вот вааще не нужен. Велосипед - это не наручные часы. Если не получается не ломать, то выгоднее ехать в сервис.

у алюболтов максимальная затяжка 1.2 нм
у моего седла 3нм
так что все зависит от класса техники
дешевле сразу отдать 6000 за ключ, чем 13000 за деталь

я пользуюсь вот таким
http://r2-bike.com/Topeak-D-Torq
два года работал нормально, потом внезапно после включения стал писать err)) на показаниях вроде не сказалось, так что кручу им дальше))

---------- Добавлено в 15:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:54 ----------

Wolga, вы в жуткое окисление алюминия литолом верите и колодки прокаливаете? Да все эти "велосипедные ключи" собраны на одном китайском или европейском заводе. Маркетологи любят страху нагонять на велостипедистов что смазку только ВЕЛО, ключи тоже только вело... Спрашивается, а что при сборке велосипеда свои альтернативные физические и химические законы действуют? Нет но там же наночастицы... в смазке =)

ты можешь закручивать гайки железнодорожным ключом, которым шпалы прикручивают)))

[Грибник]

когда какую нибудь хировывернутую втулку из подвески провернешь, уже не так смешно.
Да и в целом удобная штука, там трещетка есть.

может быть, но у первого по Вашей ссылке шаг .25

Показать то, что скрыто

да и наклеечка с сертифед вместо инспектед в плане точности смущает как то

у второго .4 но он точно поверенный.
у того что привел я .2

А где ты инфу нашел про шаг шкалы ? поделись ссылкой.

---------- Добавлено в 16:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:11 ----------

у алюболтов максимальная затяжка 1.2 нм
у моего седла 3нм
так что все зависит от класса техники
дешевле сразу отдать 6000 за ключ, чем 13000 за деталь

я пользуюсь вот таким
http://r2-bike.com/Topeak-D-Torq
два года работал нормально, потом внезапно после включения стал писать err)) на показаниях вроде не сказалось, так что кручу им дальше))

---------- Добавлено в 15:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:54 ----------


ты можешь закручивать гайки железнодорожным ключом, которым шпалы прикручивают)))

Может батарейку сменить? ;]

[sputnik64]

Грибник, пишу же - на показаниях)) значит, дело не в батарейке. когда у него сдыхает батарея, он пишет batt;]

[jonny172]

А где ты инфу нашел про шаг шкалы ?

На фотографиях по Вашим ссылкам там все видно.

[Hooters]

он закручивает только в ОДНУ сторону, в другую трещетка, те не закрутищь в принципе.

у меня щелчковый динамометрический ключ, крутить можно в обе стороны(имеет тумблер переключения режима трещетки)

[Грибник]

у меня щелчковый динамометрический ключ, крутить можно в обе стороны(имеет тумблер переключения режима трещетки)

У тебя какой?

[Hooters]

У тебя какой?

Аист. Цельнометаллический, тяжелый, фиг сломаешь)