Добро пожаловатьСообщение от Bicycle-man
Что бы не засорять тут тему, пока обсуждаю с корифеями (Кузя, Бруччо и др.) детали трека. Потом выложу.
Дневки планируются в Судаке и в Алуште. Постираться, винца Крымского попить. Кстати, в горы я вино последние годы не вкрячиваю, во-первых не охота тащить, во-вторых там и без стимуляторов зашибись. Но это выбор индивидуальный.
-6 комфорт или -6 экстрим? Если экстрим, то это значит, что при -6, ты трясешься в этом спальнике на коврике в палатке и тебе гарантируется отсутствие обморожений.
У меня пуховый спальник 820 гр. и пуховая куртка 430 гр. У нас низкотемпературный рекорд был в мае 1999 г. на Айпетринской яйле - минус семь градусов в 6 утра. В куртке залезаешь в спальник и спишь с улыбкой.
---------- Добавлено в 02:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:48 ----------
Однажды мы с другом воткнули палатку на 10 метров ниже вершины Эклизи-Бурун. Ночью поднялся шквальный ветер. Место было между камней, в пропасть сдуть не могло, но очко все равно пульсировало. Снега тогда было полно, его и топили для готовки.
---------- Добавлено 02.04.2013 в 01:34 ---------- Предыдущее сообщение 31.03.2013 было в 02:01 ----------
Добавил в первый пост трек, он на 90% не рисованный, а сшитый из фрагментов реальных вело-треков.
---------- Добавлено в 23:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:34 ----------
Друзья,
До похода осталось 3 недели. Если у вас не было возможности тренироваться зимой, то сейчас еще кое что можно исправить. Но надо торопиться.
К сожалению настали те Московские весенние дни, когда ездить на велике практически не возможно. Кругом черный снег, собачее дерьмо и говнолужи.
Пришлось менять шипы на слики, видео здесь
А можно просто 10 раз забежать на 12-ый этаж. Или 25 на 5-ый, если в пятиэтажке.
Потому что наши велосипедные ноги растут прямо из наших пламенных сердец, и без кардио подготовки удовольствие в горном походе будет ускользать.
По механике:
В походах чаще всего ломаются багажники и задние колеса. Если вы сами не очень шарите в этом деле, бегите к вело механикам, попросите проверить велик. Механики сейчас станут страшно заняты предпродажной сборкой велосипедов нового сезона и волной майских походных клиентов.
Надо проверить спицовку колес, настройку втулок, люфт в каретке и в рулевом, состояние звезд и цепи, амортизационную вилку. Остальное фигня, если что в горах подкуём.
На Арабатской стиральной доске из плохо собранного колеса посыпятся спицы, уже проходили. Попросите механика подобрать вам запасные спицы с собой. Спицы на разных сторонах разных колес могут быть разными.
В запасе должны быть два комплекта новых колодок, две камеры, звенья цепи с замками или специальными пинами, тросики, болты для багажника. Не надо приезжать в Крым на убитой резине, переобуйтесь в новую, старую потом в Москве докатаете.
Из личного опыта (субъективно):
- В горных походах, когда много трясучки по камням, однообъемный рюкзак на багажник системы ШТАНЫ оптимален. Другие варианты возможны, но геморроя с упаковкой и возможными поломками будет больше.
Для меня нормально работает рюкзак Мираж-80. Он большой, мне редко нужны все его 80 литров, я гружу ноги полностью, а верх просто утягиваю. Это помогает понизить центр тяжести велика, что благотворно сказывается на управляемости.
- Крылья не нужны. Сзади вас бережет от грязи рюкзак на багажнике, спереди вполне достаточно вот такого щитка. Полноценное переднее крыло в горах почти всегда ломается. Заднее крыло приводит к заклиниванию колеса на Крымских суглинках.
- Я предпочитаю осенние ботинки в горах на майские. В этот раз еду в Mavic MTB Scree и для лагеря беру невесомые сабо Gavary (версия без дырок, чтобы потеплее и роса не попадает).
В реальности никогда не знаешь, выдержат твои контактные ботинки в горах или развалятся на второй день. Берите эпоксидку и стропу в качестве ремкомплекта.
- Груженый велосипед превращается в очень неудобный объект для переноски. Именно поэтому в горах, если тропы техничные, пешие группы всегда обгоняют груженых велосипедистов. Все ваши сборы должны проходить под девизом "Что еще я могу сделать, чтобы облегчить рюкзак?" Из-за этого я использую только сублимированную еду. Fine Dining слишком много весит для горного вело-похода.
- Вечером в лагере я снимаю мокрое велосипедное, одеваю термо-белье и сухое велосипедное, пуховую куртку, шапку, перчатки, теплые носки. Если ночь холодная я залезаю в спальник во всем, в чем сидел на ужине. Таким образом сокращается количество необходимых вещей и вес спальника. У меня нет ни одной х/б вещи в походе, т.к. хлопок в походных условиях после стирки сохнет два дня.
Корифеев прошу извинить за изложение очевидного, но к нам присоединяются пока неведомые люди в неизвестном количестве.
|
|
Ответить с цитированием
