|
в целях профилактики, после пары соток пробега отдал вел в мастерскую на переборку вилки (не триал) - сказали, что практически не было масла...Сообщение от constcarlos
вилка не щелкает, пробегу тыщи две наверное в т.ч. зимой.
не покупал зимнюю резину на куджо (дорого, считаю 4-х рядную шиповку избыточной для вела если не по льду Байкала катаешь, здоровья уже нет крутить шипы). стоковая втбэшка порадовала своим зимним держаком и это еще на самая злая покрыха у них...
На снегу норм, да, если не крупа. А вот на льду я с непривычки летал сначала
Прошлые зимы ездил на узкоколесных велах, давление больше на площадь - держак лучше (на льду)
Я бы не относился так скептически к шиповке. Да, иногда недешево, но оно того может стоить. У всех условия разные, где-то хорошо чистят до асфальта, где-то не очень. У меня в городе например в морозные дни реальный каток.
Катит четырехрядка конечно хуже, но внезапно навернуться практически нереально, контроль очень хороший. Я ездил и без шипов и на шипах и при наличии выбора я за шипы обеими руками.
Всю зиму на шипах отъездил (SUOMI TYRES FAT Freddie), перед стоял на постоянку, а вот зад в основном ставил целенаправленно на ледовые покатухи, благо собрал отдельное зимнее колесо. На краб сраб с участками асфальта было просто жалко ее укатывать, а на лесных покатухах шипованый зад вроде как и не нужен.
собственно тож считаю что шиповка дает бОльшую уверенность зимой, крутишь рулем, поворачиваешь без угрозы падения на любой поверхности. летняя резина требует более вдумчивого катания. эта зима у нас еще была не совсем характерная - бесснежная. основной снег насыпало в марте. не ожидал от ВТБэшек такой цепкости. серьезно упал один раз на спуске. пытался выехать из ледянной колеи лесной дорожки.
дык на найнере на нокиан экстрим в похожих условия также наворачивался в прошлые зимы. отсюда жду, что производители сжалятся над катальцами и перестанут засовывать в зимние покрыхи по 400 шипов.
еще на 26-х колесах в первую свою велозиму юзал нокиан w190 (точно не помню) - узкая (1,9") шипов 2 ряда всего, но прекрасно держала вел на обледенелых бардюрах при прохождении их по диагонали.
надеюсь появиться шипованный "лайт" и для плюса когда-нибудь )))
пока на следующую зиму рассматриваю два варианта:
1. WTB BRIDGER 3.0: https://trial-sport.ru/goods/51516/1076570.html
если есть опыт зимнего катания на них, то отпишитесь пжлста?
2. если решусь на ледовый байкал, то любое 4-х рядное изделие
Вот она всю зиму в основном и трудилась на заднем - дубеет не сильно, но ниже 18° я не катал, боковины потолще чем у блейзеров, потрепались несмотря на низкое давление, иногда по условиям до 7psi не сильно, ровная, честная трёха, вес 1050г. За свою цену и здесь и сейчас - норм резина.
Последний раз редактировалось yurezz; 21.04.2018 в 21:59.
Протектор крупный-под шиповку годный.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1076570.html
инопланетяне проникают на землю под видом женщин ,в поисках их корма-мужского мозга.
kinuse,
Хей, ой, да конь мой вороной. Хей, ой, да батька-веломан. Да батька-веломан.
Gearbox,
сегодня звонил мастер из Триалаи сказал, что разобрал вилку, но так и не понял почему щелкает.
Вообщем, по гарантии будут либо из Москвы присылать новую вилку, либо поставят вилку с велосипеда, который есть в городе.
Щелкает там гильза воздушной камеры и при должной смазке во время нулевого т.о. все проходит .Gearbox,
сегодня звонил мастер из Триала
Вообщем, по гарантии будут либо из Москвы присылать новую вилку, либо поставят вилку с велосипеда, который есть в городе.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
