|
http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post5078632Сообщение от gogun
Fork
ROCK SHOX Revelation XX 29" DPA Tapered ML 15 inkl. X-Loc white Suspension fork 29" Travel 140-110mm
Rims
WTB Scraper MTB 2015 27.5" 584x45c
Tires
WTB Trail Blazer TCS Light Fast Rolling Tyre Folding Bead 27.5" (650b) x 2.8"
я всегда буду против.
Всем спасибо
Алексей Иванович, хорошая, и актуальная для меня тема, подписался, собираю Piglet 2016 (младший брат?) на колесах 26x3.0.
Куплю/Продам/Поменяю - ЗДЕСЬ
Вот у нас как раз недавний кейс: клиент заказал 27.5+ байк, но не буст. Сзади 142х12, перед 100х15. У человека несколько байков и он хотел ставить колеса от своего найнера в этот полуфэт.
По совету швейцарских клиентов поставили DT-Swiss OPM 29".
Резина WTB Charger 27.5", обода WTB i45. Резина в вилку влезла. Зазоры как по мне маловаты если адскую грязь месить. Но швейцарцы говорили, что проблем не было. Правда и грунты у них сухие, супычие.
Забавно, что назад влезает резина до 3.25 (с зазорами миллиметров по 5), а вперед уже буст просится.
Кстати, на трансмиссии Х01 1х11 цепь чуть задевает протектор покрышки на самой большой звезде. Но это было ожидаемо в варианте 142х12.
Последний раз редактировалось gazza; 28.11.2016 в 12:39.
Стоит обставить создаваемый велосипед какими-либо дополнительными условиями, и он тут же становится несбалансированным (или скорее негармоничным). Да к тому же наверное и жутко дорогой.
Есть такое дело. Но клиент получил то, хотел. И доволен.
Чаще всего оказывается, что самое эксклюзивное уже где-то в серии продаётся. А иногда уж самое эксклюзивное просто оказывается никчёмным в эксплуатации потому, что есть общий тренд развития велостроения, который обусловлен не только маркетинговыми причинами, но элементарной целесообразностью.
P.S. И вот в частности. Я абсолютно уверен, что этот велосипед https://pp.vk.me/c637830/v637830680/...BOdYkfwnJI.jpg в конце концов обретет подходящий ему руль. В противном случае, владелец будет просто мучиться на этом веле, а не кататься.
Последний раз редактировалось King Julien; 28.11.2016 в 14:13.
gogun, держи ещё одну http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=333965, и ещё будет две - три, предполагаю. Да Piglet 2016, младший из трёх)
---------- Добавлено в 15:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:10 ----------
King Julien, ехать в первых вагонах локомотива, конечно приятно, комфортно, хотя и относительно дорого. Но так приятно бежать впереди него, хотя рискованно, зачастую нецелесообразно, а выйти может ещё дороже)
я всегда буду против.
какое впереди-то?
кастомы какой угодно степени эксклюзивности, относящиеся к данной теме, стали возможны только по факту появления соответствующей резины и ободов
тут уместнее сравнение с эксклюзивной винтажной дрезиной, которая параллельно локомотиву едет по старым путям, пытаясь не отстать
Вопрос даже не спорный, точки взгляда разные.
я всегда буду против.
Скорее это - Парвозик из Ромашково, что не дожидаясь правки рельсов и проброса контактной сети пыхтит уже по наспех проброшенным рельсам в Неведомое за Первыми Энтузиастами
А то потом, конечно, Сапсан добросит легко и быстро, но "эффект будет не тот"(с)
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
