"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Там таки да - для новой трансмиссии, сферической в вакууме
Фэт-специфика - грязь, снег, низкая температура, приводящая к застыванию смазки везде и всюду, в тч и на цепи, превращающейся в малогибкое нечто
Такшта придерживаемся правила классической механики - минимальноая шестерня для сколько-нибудь длительного вкручивания - не ниже 13 зубов.
Не зря шоссеры домракетинговых времён ниже 13 Т не имели
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Вот и я стараюсь, что бы на скорости 90% было не на 11 и даже 13я помирать. Вот 15я норм
Еще много зависит от силы вкручивания, 8000 кассета на ФЭТе прожила 3500 км без проскоков, а на кантрийнике после 1200 км начались проскоки на 11 и 13 звезде, т.к. часто ломил на них на соревнованиях, при этом 42 люминька в отличном состоянии, хотя на соревнованиях так же на ней ломил.
Совсем печаль, это ну совсем не расстояния
---------- Добавлено в 12:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:07 ----------
Хотя там же можно менять все звезды
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)