это что ж за зверь такой - "абразив, необходимый цепи"?! зачем бы он ей?!Сообщение от URAGAN
|
|
|
|
это что ж за зверь такой - "абразив, необходимый цепи"?! зачем бы он ей?!
если б из задницы сыпались деньги, я бы ездил на такси, без штанов (с)
для ускоренного износа, очевидно же.
---------- Добавлено в 21:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:29 ----------
А проще говоря - машинка не промывает цепь до конца. Да и в бутылке с керосином это труднодостижимо (я тут как-то проводил опыт с мытьем цепи ультразвуком после бутыли с керосином).
да вот и мне почему-то всю жизнь казалось, что машинка просто не способна помыть цепь как надо (щас вот, кстати, видео по ссылке посмотрел, и подозрения почти переросли в уверенность - именно что "необходимый цепи" абразив там и будет "широко представлен"). я сам морочусь всю жизнь с пластиковыми банками с широким плоским дном - цепь туда укладывается свернувшись "лепёшкой", ну и активно шатая банку с бензином из стороны в сторону, с несколькими сменами бензина, можно промыть довольно прилично, как мне кажется. понятно что не идеально чисто, но это и вряд ли требуется. и всё б ничего, да гемморно всё это - долго мыть, долго бензин фильтровать, каждый раз со стенок банки грязюку туалетной бумагой стирать...
если б из задницы сыпались деньги, я бы ездил на такси, без штанов (с)
вы что, удовольствие от мойки цепи получаете?
Промывая цепь чересчур тщательно, можно нанести драйву вред. Это касается уже растянутой цепи. Не даром существуют специальные смывки (впрочем керосин подойдет), которые смывают в цепи не все и цепь не так сильно растягивается, как после едкого бензина. С моей же точки зрения, промывать цепь следует как можно реже, лишь в случаях попадания явного абразива, например песка. Лучше почаще протирать - чтобы цепь была внешне сухая.
"Существует две бесконечности: Вселенная и Глупость. Впрочем, я не уверен насчет Вселенной."(А.Эйнштейн)
пару лет назад, начитавшись советов народных очумельцев, ударился было в эксперименты... домашняя алхимия увлекла. я вчитывался в манускрипты форумных мудрецов, искал указанные составные части чудо смесей, смешивал, настаивал... растирая полученные смеси в пальцах и рассматривая баночки на свет пытался подобрать/доработать/изобрести (нужное подчеркнуть) чудо-всепогодную-суперадгезивную-грязеводоотталкивающую-никогданевысыхающую СМАЗКУ. что я получил в итоге?? бензино-ски*****ную вонь и грязь на балконе, колхозно-тракторного вида цепь и шестерни, несоразмерные расходы на приобретение правильных ингредиентов (машины или мотоцикла у меня не было и нету, поэтому протухшего солидолу банка или бензин "галоша" в закромах не валяется). пошёл в ближайший спортмагазин (известный и не велосипедный почти) и прикупил бутылёк маслица шимано за примерно 300 руб. и настало счастье! чтобы дозировать экономно (жаба-то не дремлет!!) утырил с работы флексибл внутривенный катетер жёлтого калибра (0,6 мм) всего 2 мл хватает чтобы умазать всю цепь.
вот картинка:
fupnuf.jpg
надеваешь на шприц с маслицем - и вперёд! иглу надо вынимать))
P.S. там, где звёздочки - ски*****)))
P.P.S. цензура непобедима!
А я взял вот такую вот штуку за 350-400р объем 400мл
ec5460cbd3d74db959d7f49db6727566.jpg
Откатал сезон с начала лета по осень, по ощущениям в баллоне еще намного больше половины.
Цепь моется начисто пару раз в год во время грязевых заездов. Мажется спецсмазками из тюбика с тонким носиком за несколько секунд. Остальное для больных, имеющих много свободного времени, фанатиков вечных цепей и т.п.
Аэрозольные смазки для цепей, что я пробовал, оседают на цепи несмывающимися густыми соплями и собирают тонны грязи. Вот их реально надо растворителями смывать.
multig, аэрозоли еще имеют свойства попадать на ротора
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
