Поддерживаю Стронга. Почему-то только производители макетных вилок юзают гофры. А вот ни фокса, ни Маниту, ни Мурзота (и т.п.) на вилки никогда ничего не ставит. Вывод?
Судя по моделям велосипедов, там везде Сантуры вместо вилок.
В мире существует 10 категорий людей: те, кто знают двоичную систему, и те, кто нет!
Это не жирная лиса-альбинос - это ПОЛНЫЙ ПЕСЕЦ!
При -26 потекли резиновые уплотнители на поршнях в ручках деоровской гидравлики. К счастью, расширительного бачка до дома хватило. До -20 с тормозами никаких проблем - прокачаны менее вязким Магуровским маслом "Royal Blue Blood". Даже ход ручки на морозе не уменьшается.
Хромолевая рамка седла гниет бурным цветом. Вылечить не удается - "лекарство" пачкается и/или быстро сходит.
Вилка - воздушка RockShox Recon Silver. Немного начали подгнивать дропауты на магниевых штанах. Лечение - по приезду домой просто поливаю чистой водой чтобы соль смыть, и раз в пару недель наношу на дропауты смазку Liqui Moly для мотоцепей (очень липкая, смывается очень плохо и только керосиноподобными средствами).
Ей же и цепь мажу - раз в 2 недели просто вытираю тряпкой накопившуюся снаружи грязь, аккуратно опрыскиваю смазкой и еще раз вытираю. Когда менял цепь по километражу (езжу в 2 цепи), пытался промыть цепь от грязи и смазки перед консервацией цепи до весны - грязь вся вышла в растворитель, а смазка в звеньях засела намертво - сколько ни полоскал, после просушки - как будто только что смазал - не звенит . Из минусов - снаружи цепь очень грязная и эта грязь вообще не отмывается от рук мылом - только стиральным порошком или растворителем.
Меняю масло в штанах вилки раз в месяц (где-то через полтора начинает тупить, затрудняется первый сдвиг из любого положения, грязесъемники начинают плохо счщать грязь, а масло оказывается в разы более грязным, чем через месяц). Все таки, видимо, у Рокшоксов сальники не рассчитаны на такое криохимическое издевательство . А вот гофры - на фиг - они удерживают раствор дорожных реагентов
Последний раз редактировалось Vortexian; 18.02.2013 в 01:01.
вспоминаю постигшую меня алюминиевую чуму. в начале нулевых ездил зимой много, без разбору. с рамы начала слезать краска. Эпидемия распространялась от болтов флягодержателя, имевшихся снизу нижней трубы. Я туды прикрутил было небольшой щиток, призванный отсекать грязь, летящую на систему с переднего колеса. да вот беда- об электрохимических коррозиях не думал и воспользовался сдуру титановыми винтиками. Хотя ведь вкручены они были в резьбовые заклепки, которые обычно железные, т.е., прямого контакта титан-люминь не было. тем не менее, краска вокруг болтиков начала вспучиваться изнутри и процесс за три-четыре года распространился на десяток-другой сантиметров вокруг. При зачистке обнаружился корродировавший алюминий, но неглубоко. Зашкурил, подкрасил, титановые болтики удалил, вроде остановилось. Но потом рама закончила свою первую инкарнацию трещинами около стакана от неумеренных для нее попыток дергать и спрыгивать, о чем впрочем знающие люди предупреждали. Ну и уйх с ней, купил Р3 и больше горя не знал ни зимой, ни летом))
Как велосипедист считаю, что шея - это вынос мозга.
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
у сандалевских вилок шток как бы не круглый. Потому инормальную резинку сделать сложгновато.
В мире существует 10 категорий людей: те, кто знают двоичную систему, и те, кто нет!
Это не жирная лиса-альбинос - это ПОЛНЫЙ ПЕСЕЦ!
Кроме растянутых троссов больше ничего не было. Ездил до -18, минералка в гидравлике не потекла. Кстати такой вопрос, есть вилка Сантур и Reba, на зиму оставлять сантур или и с ребой ничего не будет?
C ребой ничего не будет.
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)