Бескамерка на фэтбайке. Проблемы с камерами на низком давлении, проворот вентиля и тп

[GizmoPerm]

И вот тут услуга по накачке шин чистым азотом играет новыми красками

Вы серьезно?
сказать поправде говоря сколько Азота в атмосфере?!
Ну и не будешь же в лесу искать установку по накачиванию азотом. возьмешь насос и накачаешь

[Baлepa]

Ну и не будешь же в лесу искать установку по накачиванию азотом. возьмешь насос и накачаешь

А баллончики на что?

---------- Добавлено в 09:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:14 ----------

сказать поправде говоря сколько Азота в атмосфере?!

А это не важно. В данном контексте важно, сколько там углекислого газа.

[AltairNsk]

Вы серьезно?

В каждой шутке только часть шутки

[GizmoPerm]

А это не важно. В данном контексте важно, сколько там углекислого газа.

около 0,35-0,39% или ~350-390ppm
Время обновления ~5 лет сколько помню.

А баллончики на что?

балончики с азотом? это такие на 50 литров? с собой возить

[A.N.]

Жидкий возить, в термосе. В колесо наливать через воронку.

[AlexeyVK]

Столкнулся с проблемой: стало сдуваться заднее колесо (не в ноль, но подкачивать через день приходилось), причем стало сдуваться после того, как я спускал давление в пути (обратил внимание на тугое закручивание блокировочной гайки Престы). Прошелся губкой, смоченной в мыльном растворе по ободу, ниппелю, спицам - утечек нет. Долил шприц герметика - все равно травит. Выкрутил золотник и обнаружил, что на самой нижней части проволочки-штока Престы что-то налипло (может, герметик, может, грязь). Соскоблил эту накипь ногтем и после этого травление прекратилось. Так что, не спешите менять ниппель - достаточно просто проверить его нижнюю часть.

[Товарищ Сухов]

Столкнулся с проблемой: стало сдуваться заднее колесо (не в ноль, но подкачивать через день приходилось), причем стало сдуваться после того, как я спускал давление в пути (обратил внимание на тугое закручивание блокировочной гайки Престы). Прошелся губкой, смоченной в мыльном растворе по ободу, ниппелю, спицам - утечек нет. Долил шприц герметика - все равно травит. Выкрутил золотник и обнаружил, что на самой нижней части проволочки-штока Престы что-то налипло (может, герметик, может, грязь). Соскоблил эту накипь ногтем и после этого травление прекратилось. Так что, не спешите менять ниппель - достаточно просто проверить его нижнюю часть.

Э-эээ... ну, мы это, вообще, уже давно тут все годами делаем...
Понятно, что герметик налипает на нижнюю резиночку, после чего ниппель начинает в той или иной степени травить.
Более того - любые проверки "спускающего колеса" (что у велика, что у машины) всегда(!) начинаются с проверки ниппеля (да хотя бы слюнями той же самой мыльной водой)... и мне казалось, что это - очевидная аксиома...

Поздравляю, что наконец пофиксил свою проблему!
Это всегда здорово - докопаться-таки до сути и разрешить давно мучивший беспокоивший вопрос.

[Αλέξανδρος]

А есть у кого ссылочка на али на нормальные престовские ниппели?

[paha-1]

Поздравляю, что наконец пофиксил свою проблему!

думаю он рано радуется. даже скорее уверен. поди герметик под ленту уходит, у него слишком быстро давление падает, буквально за часы, про пару дней это он заливает. сам видел как за поезду по паре раз качал
но конечно будем надеяться

[A.N.]

Αλέξανδρος, а зачем Али? Большинство вроде ездит со Стэнсом, ибо проверено, по цене вменяемо и есть во всех забугорных магазинах и даже некоторых наших.