************
************
Последний раз редактировалось Sadness; 13.04.2017 в 23:36.
Это не так. Сегодня разбирался с передним колесом, которое за две недели ощутимо сдулось. Отмыл, потом булькал в ванной. На первый взгляд да, ничего не видно, но если аккуратно смахнуть все пузырьки воздуха и терпеливо подождать, то все видно — например, в моем случае, покрышка очень вяло травит через борт.
Под ленту и под вентиль не травит, прошлое купание помогло, значит, проблема уже не в способе установки покрыхи, а в ней самой. Тут только больше катать Что интересно, задняя если и спускает, то куда меньше.
Сегодня снял д5 со старого вилсета. Там был Конти залит и что-то до фига его там было. Мл 100, как минимум. Д5 у меня поначалу спускал, поэтому добавлял. Ну и с проколом ещё. Остатки герметика хорошо стёрлись салфетками. Думаю, может помыть ещё колесо, но пока лень. Поставил JJ. Компрессором сразу оба борта на 710-м ободе – восторг! Слитый герметик залил обратно. Теперь этот вилсет на скотте стоит, который изрядно похудел по этому поводу и со всякой шнягой теперь 13,8 кг.
Вопрос в том сколько в нем латекса осталось. Бывает так что плещется водичка, а латекс весь осел на покрышке и ободе.
alistair, во!
И как это определить?
Продаю систему е13 для фэтбайка
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)