Какие бывают фэтбайки и чем они отличаются. Ака "какой фэтбайк мне выбрать".

[invin]

Ясно ну значит идем в веломастерскую.Чтоб спицы протянули.Как считаешь.Пусть лучше и на втором колесе протянут их.?

Хуже не будет. Из мастеров советую Олега Бондаренко(Клетка) из bike4u.ru

[SINUMERIK]

Хуже не будет. Из мастеров советую Олега Бондаренко(Клетка) из bike4u.ru

Спасибо .Просто ближайшая веломастерская вот тут.Что скажешь? https://4sport.ru

[invin]

Спасибо .Просто ближайшая веломастерская вот тут.Что скажешь? https://4sport.ru

Первый раз слышу. На форуме раздел есть Магазины и Мастерские. Можно там спросить.

[SINUMERIK]

Первый раз слышу. На форуме раздел есть Магазины и Мастерские. Можно там спросить.

Ясно .Спасибо за ответ.

[Dolph]

А может быть там просто щель герметиком по периметру промазать?

А идея. Спасибо.

[uncle sergio]

Просто ближайшая веломастерская вот тут.Что скажешь? https://4sport.ru

Ну и чего там? Я только покупал(покупаю) у них запчасти ( когда я недалеко в деревне живу). И даже один (1) фэтбайк. Купоном на бесплатное обслуживание не воспользовался...ждать пробега 1000км, чтобы отрегулировать перетянутые втулки забесплатно не стал

[Balor]

А вот вопрос - а фэтбайки с углом рулежки под 80 град (для околонулевого трейла с вилкой с обычным оффсетом) никому не попадались?

Вроде достаточно очевидная идея для тех, кто хоть малясь в теме проектирования велосипедов - это почти сведёт к нулю подруливание с любыми покрыхами, и резко улучшит управление на небольших скоростях, т.к. флоп тоже будет нулевой.
Результирующая чрезменая чувствитетельность управления на скоростях 60+ для фэтбайка особо не актуальна .

[Vorchuh]

фэтбайки с углом рулежки под 80 град

Угол 70 на морде ощущается достаточно дерганным в реальной жизни, не представляю, что будет с 80.

[Balor]

Угол 70 на морде ощущается достаточно дерганным в реальной жизни, не представляю, что будет с 80.

Эм, я про фэтбайк вообще-то, откуда "дёрганность" с такими покрыхами-то ?
Вообще-то управление на низких скоростях со "стандартными" углами с увеличением трейла только ухудшается, точка - т.к. ведёт к увеличиеня "флопа".

http://yojimg.net/bike/web_tools/trailcalc.php
Во, поиграйся с цифрами, и по ссылкам пощёлкай. Ты вроде человек очень неглупый и любишь разбираться в теме досконально если судить по твоей истории сообщений, наверно разберёшься .

На данный момент у меня лигерад вообще с ОТРИЦАТЕЛЬНЫМ углом - т.е. 93.5 (при проектировании которого мне пришлось забуриться в кинематику управления велосипеда, которое, вообще-то, уже давным-давно изучено и описано для мотоциклов) и работает вобще замечательно - значительно лучше, чем с обычным. Но управлять таким велосипедов без удалёнки будет весьма непросто, да и вилку требует кастом (с "отрицательным" оффсетом) поэтому я про такое даже и не говорю.

На мото и ДХ велах углы очень завалены не потому, что так лучше рулится (особенно - на малых скоростях - необходимый для стабильности на высоких скоростях трейл при тупых углам можно получить безоффсетной, или вообще с отрицательным оффетом вилкой), а потому что на высоких скоростях и тупых углах телескопическая вилка будет работать хреново (т.е. может "заломиться" вместо того, чтоб обработать высокое препятствие).

На малых скоростях даже телескоп работать будет значительше лучше с тупым углом, т.к. при этом меньше трения в башингах вилки.

---------- Добавлено в 13:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:35 ----------

Да, "малые" - это до ~40кмч. Больше фэтбайки редко видят, это не мото где гоняют под 200 или ДХ где длинноходная подвеска должна глотать каменюки в полколеса.

---------- Добавлено в 14:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:38 ----------

Да, как пример:

Берём гео Ican SN-01:

http://www.icanfatbike.com/fatbike-frame-sn01/

Загоняем в калькулятор с 90мм покрыхами.

Получаем 99, мать его, миллиметров трейла и 34 мм флопа! НАФИГА?!! Еще бы не "подруливало!"

С 80 градусами на морде получаем человеческие 20мм трейла и 3мм флопа. Гарантирую - управление станет лучше в РАЗЫ.
Я думаю, как здоровье поправлю и с деньгами разберусь, надо заказать себе раму фэта у кувалдовцев напримр с такой гео. С покрыхами типа Jumbo Jim катить должно прилично, а управляться - вообще замечательно.

[Товарищ Сухов]

Угол 70 на морде ощущается достаточно дерганным

Я тоже всегда примерно так же думал...

Но, тут, на днях, поменял вилку уронил морду брусничного на пару-тройку сантиметров, и совершенно неожиданно трактор превратился в каток...
Он даже не то, чтобы НЕ СТАЛ более дёрганным живым в управлении, а вообще наоборот - на месте сам стоит, можно спокойно ехать без рук со скоростью черепахи... ну а на скорости, при закладывании в поворот, обратно сам выпрямляется, поднимаясь в вертикальное положение. Короче - почему-то вообще НИКАКОЙ дёрганности, всё стало мега-плавно и стабильно-вальяжно. Не понимаю.