Какие бывают фэтбайки и чем они отличаются. Ака "какой фэтбайк мне выбрать".

[TrueZurg]

Или вообще заказывать ледокол?

лучше ледокол, имхо.
я бы его взял

[Товарищ Сухов]

лучше ледокол, имхо.
я бы его взял

Согласен.

[sburavtsov]

Ледокол при этом выходит дороже примерно на $300, стоит оно того?
Я на фэте не ездил и не уверен, что буду, вопрос еще связан с тем, что легче будет продать, если не захочется продолжать.

[TrueZurg]

на $300, стоит оно того?

да.
покрайней мере он сочетает в себе хороший итоговый вес, большие! зазоры, приятный дизайн, годые покрыхи и бескамерку из коробки + бонусами можно задешево трансмиссию (на выбор), и другие вещи заказать через производителя. у него налажен, вроде как, канал поставок с оптовиков азии.

---------- Добавлено в 12:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:33 ----------

что легче будет продать, если не захочется продолжать.

фэт байки в целом неплохо продаются, если цена адекватна.
чем больше вмещает резину, тем выше шанс продать) кмк

[otmorozen]

Вот я тоже на "ледоколы" смотрю))
Думаю в скором времени продать кантрийник и купить фэт.
Хочется и осенью/зимой этой поездить.
И в следующем году возможно одно прикольное путешествие по старому таежному зимнику совершить. А может и не по одному даже)

Я так понимаю это контора молодая? Отзывов потому что не очень много о них.

[Αλέξανδρος]

otmorozen, я так понимаю, что это просто один чувак±, сидящий в Китае, который размещает где-то заказы на раму.

[otmorozen]

otmorozen, я так понимаю, что это просто один чувак±, сидящий в Китае, который размещает где-то заказы на раму.

Да это понятно.
Та же Сарма разве иначе работает?)

[Loewa]

Та же Сарма разве иначе работает?)

Шамана они сделали с нуля проектировали и испытывали в России.

[otmorozen]

Ну как проектировали? Разве не так же работали с каталожным производителем просто озвучивая ему свои(и чужие) хотелки?
Это ж не КБ которое разрабатывает узлы, работает над технологией, тут же делает прототипы, тестит, вносит коррективы и т.п.

[Дeдуля]

привет, ребята.
не приходилось поездить на фетбайках, у нас в городе их не видел, но на видеороликах в Ютубе сей байк очень уж понравился. возможно и не нужен он мне, так как живу я в южном морском городе, снега у нас не бывает зимой абсолютно, грязи тоже нет никогда, всё замощено, в асфальте, бетоне и тротуарах. да и лет мне уже 42 почти)) до этого был опыт владения недорогими горными велосипедами, последние лет 6 более менее активно ездил ежедневно практически по 25-30 км. в выходные иногда побольше, до 100 по дорогам или в горы по тропам. вес у меня не маленький, - 96-100 кг. рост 180. сил на управление фетбайком хватит)) занимался много лет борьбой, сейчас кроссфитом.

Посоветуйте пожалуйста, марку, модель подходящего фетбайка, если вас не затруднит:
- планирую за город выезжать раз-два в неделю, в горы или на побережье - песок, галька.
- вилка без амортизаторов мне не подойдёт, слишком я тяжеловат, да и стар уже для жесткости.
- вес байка хотелось бы не сильно более 15+ кг, таскать его, ещё поклажа, в горах все-равно местами придется.
- хотелось бы сразу безкамерные покрышки, чтобы потом не заморачиваться с апгрейдом.
- цена - до 1000$ хотел бы уложиться. в принципе если в Европе они дешевле - мог бы заказать и оттуда.

Ну и вопросы:
1. для ежедневной езды по городу, тротуарам, с легкими препятствиями в виде бордюров, поребриков, как он - практичен или нет абсолютно?
2. может всё-же добавить немного и купить фетбайк с электромотором? ведь бОльшую часть езды буду совершать по городу, так чего заморачиваться))) или нет смысла?
3. есть ли резон покупать б/у фетбайк с Авито, Ибея? ключевое слово- б/у хорошей марки, который будучи новым стоит намного дороже?
просто никогда не покупал б/у велосипеды, а дистанционно так вообще на картинках его могут отмыть, вылизать, смазать всего так что блестеть будет. опасливо вобщем.
4. в цену-то как, укладываюсь в достойный велосипед или добавлять придётся?

Благодарствую за помощь в рекомендациях.