Какие бывают фэтбайки и чем они отличаются. Ака "какой фэтбайк мне выбрать".

[dimitrii73]

Конский ку-фактор

Для их просвета в перьях Q-фактор у Фоки менее 215 мм невозможен в принципе.

И таки задрали уже нагонять - обычные МТБ-шатуны под квадрат/окталинк/исис как правило имеют Q-фактор не менее 185 мм, 175 мало у кого, 168 - зауженный - только у некоторых топ КК-шатунов.
Обычные даже интеграшки под 68/73 мм каретку - от 180 мм с копейками.
Прибавим к этому обычные платформы и кроссовки/треккинги или зимние ботинки - и постановка ног даже на обычном МТБ будет едва ли не шире, чем в контактах на фэте 4,0" с Q-фактором 200 мм (иные производители, кстати делают 205...207 мм)
И актуально это только в плотной разделочной шоссейной равнинной КК-посадке.
Для ковырялова по неудобицам 225 мм и даже чуть более не напрягают - проверено.
Я разницу тонко чувствую между 217 с Шунами у Фоки и 200мм Е*13 на Спеше.
НО
Только при плотном и долгом вкручивании, то есть в условиях, где фэт, собственно говоря, и не нужен..

[Rediir]

Vorchuh, тогда фреймсет фоки + карбоколеса с али = 80 штук

[dimitrii73]

Ну и смысл такого комплита? Какая-то проблема купить NX или тормозилки ББ7 на али?

Для тех, кому надо в полном сборе в коробке.

Для фанатов самосбора - всегда можно договориться о вариантах поставки только интересующих вас компонентов.

[Vorchuh]

И таки задрали уже нагонять

Ну так скажи нам какой там ку-фактор в стоке на этом квадрате и 120 карете? 230 или 240? Ты же приближен к Сарме) И как вопрос будет решаться с умирающими через 100...1000 км втулками?

И да, 215 — это ку-фактор на одной единственной системе, которую так просто не купишь, даже через оф. дилера, срок ожидания больше месяца, если есть на центральном складе и неопределенность, если нет. Только всякие левые вписки давай не будем за уши притягивать, они раз в год случаются.

Ну и поменять в комплите все — это конечно путь джедая, только нафига?

[dimitrii73]

Ну так скажи нам какой там ку-фактор в стоке на этом квадрате и 120 карете? 230 или 240

Я уже написал, чтоб уточнили по спецификации, ибо на сайте явная ошибка в описании.

И как вопрос будет решаться с умирающими через 100...1000 км втулками?

Или по мере или

всегда можно договориться о вариантах поставки только интересующих вас компонентов.

И 215 — это ку-фактор на одной единственной системе, которую так просто не купишь

Шуны скорее всего скоро будут в каком-то количестве и у БГ

это конечно путь джедая, только нафига?

Всё - персонально для Вас

[Vorchuh]

dimitrii73, ладно, пустое это. Мне втулку поменяли и на том спасибо. Теперь она достанется какому-то другому «счастливчику».

[Denlee]

Сколько непонятных ругательных слов
По сути моего вопроса подскажите пожста )
Навесное на фоке я так понимаю совсем простое.
Я в годтнакатываю максимум 500-600км.

Сильвер изначально получается в 2 раза дороже фоки. Он в сети в среднем 110т.р. без скидки. Значит он как минимум в половину должен быть лучше оснащен.

---------- Добавлено в 15:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:22 ----------

И по Cube что скажете? Стоит ли заморачиваться с ним и добавлять 30т.р. для любительских покатушек.

[Rediir]

Сильвер изначально получается в 2 раза дороже фоки. Он в сети в среднем 110т.р. без скидки. Значит он как минимум в половину должен быть лучше оснащен.

этот сильвер в прошлом году продавался по 58 тыщ. При этом бакс был дороже.
В этом году за 72 не интересен

[Denlee]

Сильверов много есть сингл, дабл, фатти, делюкс.
Возможно ты путаешь с более дешевым сильвером.

[Rediir]

Возможно ты путаешь с более дешевым сильвером.

Возможно, ты разбираешься лучше, чем кажется на первый взгляд? Не идут продажи на велоскладе?
Я именно про дабл, зеленый и фиолетовый они были.