В смысле торчит? Вообще она по габаритам меньше, и при этом охлаждается лучше. Больше только сам блок с аккумами, но это его не портит.
|
|
|
|
В смысле торчит? Вообще она по габаритам меньше, и при этом охлаждается лучше. Больше только сам блок с аккумами, но это его не портит.
ну по виду-она какая то здоровая и высокаяСообщение от SALuto
---------- Добавлено в 22:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:53 ----------
кстати сколько она на максимуме работает по времени у тебя?
Хей, ой, да конь мой вороной. Хей, ой, да батька-веломан. Да батька-веломан.
Она совсем не здоровая. Жаль нет китайца под рукой для сравнения. Китаец по всем параметрам больше.
Есть еще один плюс! Сегодня пришло письмо из Феникса, просят выслать фару для ремонта. Правда это все длится ну очень долго, тем более слать надо в Китай, но в любом случае приятно что сервис есть и работает.
Моя почти сразу перестала работать. Сразу после того как поставил положительный отзыв продавцу и он смог получить деньги. Дело было в разъёме на самой фаре. После того как его разобрал - увидел брак в контакте центрального провода. Перезаделал и всё...
Работает.
Решил поделиться неприятной информацией... Крышку батарейного блока сильно не прикручивайте , если не хотите вот такую неприятность...
P.S Всё склеил дихлорэтаном , всё держится отлично , ну это для тех у кого случится такая проблема...
Переусердтствовал?
Да нет , без особой силы...
А режим строба как включается?) У меня последовательным нажатием переключаются 4 режима с разной яркостью и всё.)
TIM-JET, спасибо буду осторожнее прикручивать.
Быстро два раза нажимаешь и вуалля...
Да и ещё , в режиме стробоскопа , фонарь светит как на второй ступени яркости...
Хм, мне показалось что как на 4, самом ярком!
Последний раз редактировалось noteno; 08.01.2014 в 14:48.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
