Крыло на фэтбайк

[GizmoPerm]

Не. В целом понятно. идея классная, только учти, что форму надо на сантиметрик хотя бы больше крыла делать. Плюс ко всему крыло полукруглое, т.е. твоя гипсовая форма будет иметь не малую толщину, а направляющая будет иметь отрицательный уклон к поверхности стола, т.е. поднять её так просто у тебя не получится.

PS: Длина заднего крыла градусов 160 наверное, хотя зависит от предпочтений. У меня изначально даже больше 180 было, но потом подрезал.
PPS: при оклейке гипсовую форму лучше будет обтянуть пищевой пленкой. к ней не липнет эпоксидка.

[smith w]

GizmoPerm, я то и не собираюсь идти по этому пути, буду мутить из поликарбоната, что-нибудь угловатое типа грэндмам. Хочется поагрессивнее, да и в столярке проще сделать рубленую форму чем закругленную. Просто увидел вашу беседу. Кстати форму проще сделать из двух половинок, не надо морочиться с отрицательным уклоном который в смутно представляю как сделать. А чтобы эпоксидка не липла гипс можно маслом пропитать или еще чем, хз не работал с ней, но наверняка что-то есть такое.

[GizmoPerm]

smith w поликарбонат слишком гибок (мягок). Как бы его не крепить его будет мотылять. Плюс у него большой недостаток вт ом, что он сильно подвержен "старению" под действием ультрафиолета. спасти возможно может пленка с защитой от ультраиолета, но не уверен. Плюс морозостйкость плохая. Достаточно неудачон положить/уронить вел на морозе и все. тю-тю крыла.

Однако стоимость скорее всего будет ниже, да и вес возможно так же...

А еще какие-то серийные крылья рубленой формы по этой самой складке и расходятся. Где-то в теме помоему фотка была.

[smith w]

smith w
А еще какие-то серийные крылья рубленой формы по этой самой складке и расходятся. Где-то в теме помоему фотка была.

Уфф. Просмотрел тему, нашел вот это http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post4349532 но там утончение, у меня же будет просто сгиб, практически без изменения толщины. В принципе тоже неплохая форма.
С жесткостью думаю все будет в порядке, полиэтилен менее жесткий материал чем поликарбонат, решает форма.
Морозостойкость в общем то пофигу, в глуши химией не сыплют, мне они на межсезонье нужны будут , и может быть летом. Но летом предпочитаю помыться из шланга вместе с великом.
Старение тоже пофиг, для начала пленкой затяну, а там глядишь и краски раздобуду. И вообще, будет форма, можно хоть каждую неделю новое крыло делать.
Вот с креплением уже немножко сложнее. Но есть где разгуляться инженерной мысли.

[GizmoPerm]

Алюминий на динамической нагрузке

Ну и скажем прямо не очень-то правильной установке.
На фотке видно угол между верхними перьями и усом заднего крыла. 3 слоя стеклоткани при таком пролете играют туда сюда, от чего часто разбалтывались болты крепления, но вот пришла усталось и на усы и они лопнули. Один по отверстию, второй просто за отверстием в районе сминания (хотя мял я при помощи термофена).
Переделал. Взял 4мм стальную проволоку как на переднем крыле и сделал сдвоенные усы. одна часть идет там же где трубки, вторая вертикально вверх. т.е. теперь должно быть железобетонно!

[Varx]

Я крепление заднего крыла решил проще: прикрепил к багажнику и подседельной трубе рамы. Жёстко и надёжно.

[GizmoPerm]

вот так сделал, чтоб распределить нагрузку

[Varx]

Решение хорошее. Но всё равно "болтанку" это не уберет. А вот к багажнику через уголок приклепать - это жёстко

[CATAHuCT]

к багажнику через уголок приклепать - это жёстко

Я со своими самопальными из стеклоткани в итоге к тому же пришел, прифигачил к багажнику и красота... До первой заброски машиной. Нивлазит вся эта хренотень в мою букашку. Пришлось от полноразмеров отказаться по определению - сделать их быстросъемными я не представляю как, а по часу их снимать-ставить каждый раз смерти подобно. Остановился на допиленных SKS, правда в наличии пока только заднее есь, переднее с зп куплю наверное т.к. заднее оправдало все ожидания.

[GizmoPerm]

Кто бы спорил! о нету нормального габажнека, да и надо ли с собой лишний кило веса возить на постоянку? за 1,5 года он мне можно сказать ниразу не пригодился к сожалению.