кстати, продаю, дорого, в подписи.
trial, 6 против 2 тыщ
Чтоб не вырвало, надо во первых крепить нормально, а во вторых что мешает с внутренней стороны приклеить все ту же пластинку металлическую?!
Или взять гайку на М4 по дереву и вклеить её изнутри, обломив выступающие острые части. Вариантов же масса
Да мне вот тоже кажется что увеличение жесткой площади с изнанки должно спасти ситуацию с креплением уголками.
Кстати, на фотках с вырванным крепежем - площадь вырванного довольно маленькая. Предположу, что либо шайбы не было подложено вобще, либо она маловата.
Думаю попробовать подложить пластину, скажем, 10х40мм
Тут выяснил, что мне могут на халяву сделать из 1 мм нержавейки любые уголки или полосочки.
Возможно, это перебор, но зато ничего никуда не отогнётся, не заржавеет и пр.
И картина потихоньку начинает вырисовываться...
Переднее крыло:
Делаю уголок шириной около 2 см (возможно и больше) для крепления к отверстию в вилке. в этом месте гну его немного дугой под форму штока.
Теоретически, это может добавить устойчивости от поворота и перекоса. Креплю болтом с двойной гайкой, законтрить.
В месте крепления к крылу также намного подгоняю уголок под его форму, подкладываю с изнанки пластину такой же ширины.
Все места прокладываю кусочками камеры, чтобы ничего не повредить.
Усы для второй точки крепления сделаю из потолочных прутьев, как тут неоднократно советовали, завернутых в термоусадку.
Крепление усов к вилке - всё просто, там штатные отверстия под болтик.
Усы к крылу..посложнее. Будет импровизация с подкладыванием тех же пластин, если будут болты. Либо ограничусь стяжками (в теме был пример).
Заднее крыло:
Верхний уголок - что-то в духе переднего крыла.
Нижний крепеж у каретки - самое веселое место, а точнее, отсутствие места. Если повезет, может получиться просто подложить 2 пластины с 2 сторон крыла и притянуть этот бутерброд болтом с гайкой к отверстию в раме.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)