Багажник для фэт-байка - Страница 25
+ Ответить
Страница 25 из 78 ПерваяПервая ... 1520232425262730355575 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 241 по 250 из 773

Тема: Багажник для фэт-байка

  1. #241

  2. #242
    Праздно катающийся Аватар для Dankolight
    Байк
    фэт, 29+, грэвел
    Адрес
    Геленджик
    Сообщений
    1,706
    Записей в дневнике
    6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimitrii73 Посмотреть сообщение
    Берём базовый чертёж и ставим нужные размеры.
    да, но 8 тыр! Против 2,5 от тупик, но алюминий. Очень негуманно. Конечно если я соберусь в длительный поход по горам, то наверное нужно будет делать что-то серьезное, типа титана, а я пока присматриваю багажник исключительно для ПВД 2Д или 3-4Д, там вещей не больше 10 кг, ну и воды литров 5 не больше. Надеюсь алл тупик выдержит.
    подпись

  3. #243
    Рыцарь в титановых доспех Аватар для dimitrii73
    Байк
    ТитанНН 29", Specialized FatBoy Carbon, Rapid Fat
    Адрес
    г. Нижний Новгород
    Сообщений
    19,941
    Записей в дневнике
    69

    По умолчанию

    В длительный поход придётся весь вел загружать сумками везде.
    Задний багажник не отменяет (посаженный аксимально низко) - отмечал уже, что подседельная сумка не очень удобна, если трасса сложная и часто надо слезать, "ласточкой" перемахивая седло.
    "Господа, вам кажется, что вы надели маски?
    Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)

  4. #244
    Праздно катающийся Аватар для Dankolight
    Байк
    фэт, 29+, грэвел
    Адрес
    Геленджик
    Сообщений
    1,706
    Записей в дневнике
    6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimitrii73 Посмотреть сообщение
    В длительный поход придётся весь вел загружать сумками везде.
    Мне в длительном походе, где может быть автоном 7-10 дней (с учетом ежедневной доступности воды по пути) хватает 60 литрового миража, хотя лежит без дела и 90 литровый, на всякий пожарный. Но передний багажник от тубуса (который разделенный) на всякий случай валяется. Подседельная сумка мне вообще не нравится, в т.ч. из-за неудобства.
    подпись

  5. #245

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimitrii73 Посмотреть сообщение
    В длительный поход придётся весь вел загружать сумками везде
    Цитата Сообщение от Dankolight Посмотреть сообщение
    Мне в длительном походе, где может быть автоном 7-10 дней (с учетом ежедневной доступности воды по пути) хватает 60 литрового миража
    Ну аналогично так-то.
    фотки из 2-х недельного похода по Приполярке

    вот в пешем режиме. рюкзак 65л

    вот Вело:



    Я бы не сказал, что прямо увешаться пришлось. В вело части в рюкзаке остается спальник и личные вещи, на велосипед вся еда, котлы, газ и прочее перемещается.

  6. #246
    Активный веломаньяк! Аватар для GDT
    Байк
    26" на Cro-Mo раме Schwinn High Sierra 1998 г. Фэт Norco Bigfoot. Для города 20" складной ММВЗ 1978 года выпуска. :)
    Адрес
    Москва, Лианозово
    Сообщений
    2,675

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dankolight Посмотреть сообщение
    Надеюсь алл тупик выдержит.
    А какой тупик встаёт на норку? Я тоже всё маюсь с выбором багажника, купил какой-то стрёмный в Сокольниках перекантоваться, с наклонными телескопическими стойками, но у него платформа даже от полного 27-литрового газового баллона погнулась (21 кг), а велоштаны я на него повесить так и не рискнул пока. В основном из-за торчащих отовсюду болтиков -- боюсь, они штаны протрут мигом до дыр.
    И Швин у нас черный, и сами мы довольно угрюмые... :-)
    Везде, где требовалось усилие, умирало желание. (c)

  7. #247
    Веломаньяк Аватар для MEHANIK
    Байк
    Felt FS 650 2003г. Sarma Vortex, вот ;)
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    11,707
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GDT Посмотреть сообщение
    у него платформа даже от полного 27-литрового газового баллона погнулась (21 кг),
    Дощечку проложил между балоном и багажником? А так балон давит не на всю площадку, а на участок длиной около 5см.
    В интернете есть все!!! Надо только уметь искать
    Бегемот

  8. #248
    Активный веломаньяк! Аватар для GDT
    Байк
    26" на Cro-Mo раме Schwinn High Sierra 1998 г. Фэт Norco Bigfoot. Для города 20" складной ММВЗ 1978 года выпуска. :)
    Адрес
    Москва, Лианозово
    Сообщений
    2,675

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MEHANIK Посмотреть сообщение
    Дощечку проложил между балоном и багажником? А так балон давит не на всю площадку, а на участок длиной около 5см.
    Не, тогда не додумался. Я больше переживал за эти наклонные стойки.
    Площадка погнулась совсем несильно, и обнаружил я это далеко не сразу, а много позже.
    И Швин у нас черный, и сами мы довольно угрюмые... :-)
    Везде, где требовалось усилие, умирало желание. (c)

  9. #249
    Рыцарь в титановых доспех Аватар для dimitrii73
    Байк
    ТитанНН 29", Specialized FatBoy Carbon, Rapid Fat
    Адрес
    г. Нижний Новгород
    Сообщений
    19,941
    Записей в дневнике
    69

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dankolight Посмотреть сообщение
    Мне в длительном походе, где может быть автоном 7-10 дней (с учетом ежедневной доступности воды по пути) хватает 60 литрового миража, хотя лежит без дела и 90 литровый, на всякий пожарный.
    А кто-то сказал, что сумки должны быть огромными?
    Байкпакинг не так и много позволяет возить по объёму, кстати, просто вес распределяется равномернее.

    Цитата Сообщение от GizmoPerm Посмотреть сообщение
    В вело части в рюкзаке остается спальник и личные вещи, на велосипед вся еда, котлы, газ и прочее перемещается.
    На себе - максимум фотоаппарт, фляга и еда по карманам
    "Господа, вам кажется, что вы надели маски?
    Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)

  10. #250

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimitrii73 Посмотреть сообщение
    На себе - максимум фотоаппарт, фляга и еда по карманам
    ну сказать поправде в чисто велопоход естественно все висело на байке, посколько поход смешанный и пешкодралом предполагалось гораздо больше чем вело часть, поэтому и снаряжение соответствующее.
    А так это был пример похода в тьмутаракань с "минимальным" снаряжением.
    Сказать поправде я сам в первый раз не брал все, как обычно, а минимизировал и мне понравилось. Отличная мобильность получается с общим весом груза ~18 кг. были там же в 2013 году, там был классический пеший поход в те же даты и сроки примерно, но там вес рюкзака на старте был ~35-37кг. Получается, что с уменьшением груза на старте почти вдвое получилось увеличить дистанцию на 300% относительно похода 3-х годовалой давности.
    короче не буду флудить ) это был лишь пример
    вот пример из похода 2011 года на Ослянку. Там был чисто вело, за плечами не вез ничего.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Багажник для велосипедов на крышу машины
    от Black Cat в разделе Технические вопросы
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 05.07.2007, 16:12
  2. Мастерская для сборки байка
    от CrimsonKing в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 05.05.2007, 19:27
  3. Багажник для GT Avalanche 1.0
    от DemonK в разделе Технические вопросы
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 14.12.2006, 17:42
  4. багажник для горного велосипеда куплю
    от bigfut в разделе Aксессуары
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 16.05.2006, 20:48