Багажник для фэт-байка

[GizmoPerm]

Даже если пилить люминий, как предлагается выдерживать нужный угол у всех 12 шайб?

prisposobleniya-dlya-zatochki14.jpg
Закрепи хоть болгарку, хоть напильник и пили себе наздоровье

[Vorchuh]

Закрепи хоть болгарку, хоть напильник и пили себе наздоровье

А еще можно фрезерный станок с наклоняемым столиком на коленке забацать) Все это существенно нецелесообразно для возни дома.
В общем, вот лот, который достаточно только по размерам подогнать, может кому еще пригодится: https://www.aliexpress.com/item/GB85...844678050.html
По грубым оценкам, такая шайба отодвинет (развернет) пластиковый кейдж на ~6 мм от покрышки.

[FAZer]

А вибреечные полусферические неподойдут? )

[Vorchuh]

А вибреечные полусферические неподойдут? )

Они не обеспечивают надежной фиксации в одном положении, на расколбасе будет проворачивать как мне кажется. Тормоза все же в другом режиме немного работают. Ну и вся конструкция получается громоздкой очень, по 4 шайбы на болтик. Можно было бы попробовать, если бы они у меня были в нужном количестве (24 штуки).

[flur]

Αλέξανδρος, из-за косяков некоторых не нужно поспешные выводы делать, кроме заполнения можно по разному слои пустить.

[RAUL77]

у китайцев кто нибудь заказывал багажники?
https://ru.aliexpress.com/item/OUTER...03d5ec8d&tpp=1

Да, в начале этой темы есть, заказывал два штуки, на Алтае были не раз, оба до сих пор живы, в отличие от двух фэтовских рам

[Vorchuh]

До меня дошло, как бюджетно решить проблему с малыми зазорами до эникейджей на норке. Надо косые шайбы притулить и вопрос решен. Одна проблема, на М5 их промышленно не делают похоже, надо поискать, кто может изготовить

Придумал решение лучше и сильно дешевле/проще — гнутые шпильки на фиксаторе резьбы. Особенность крепления пластиковых кейджей состоит в том, что они прижимаются ножками напрямую к вилке, а не к бонкам, что сильно упрощает дело, т.к. плоскость установки задается только прижимной шайбой крепежа. Можно поставить косую шайбу, но тогда высота крепежа изменится и головка болта будет выпирать за кейдж, а можно просто загнуть крепеж, что элементарно делается с помощью шпильки. Возможный угол разворота ограничен упором бонок в ножки кейджа, будет время на выходных, посмотрю насколько оно реально подвижное.

[Αλέξανδρος]

Внезапно, в сармовскую ось идеально пролазит шпилька М6

[Dankolight]

Да, в начале этой темы есть, заказывал два штуки, на Алтае были не раз, оба до сих пор живы, в отличие от двух фэтовских рам

да очень удивительно что эти багажники живы. У меня в пользовании было 2 алю багажника, оба на свалке давно и стальной тубус, который живет вот уже лет как 6)

[Товарищ Сухов]

Внезапно, в сармовскую ось идеально пролазит шпилька М6

А зачем...?
И почему - внезапно?