Резина для фэтбайка.

[live15]

Не буду никого убеждать, напишу свои выводы по обсуждаемому вопросу - как пользователь 100х ободов и имея покрышки 4.0 и 4.9 (пускай и маломерки) могу сказать, что зимой 4.0 на 100 для сугробов и наста безидейно. Да, и работа боковых шипов в этом случае почти равна нолю так-же как и летом.
Для плотных тропинок/дорожек или если матрасить потихоньку возможно без разницы, можно даже на узком ездить.
Конечно бесспорно, что 4,0 на 100 зимой несколько проходимее, чем узкоколёсник, но наст и глубокий снег ставят всё на свои места.

Тут надо уточнять резину.
Предположу, что 4.0 - это стоковые Миссион.
а 4.9 - Чао.
Так резина настолько разная, что сравнивать их некорретно. Возможно 4.0 чао уделает 4.8 миссион.
ибо миссион - полуслик. Без боковых шипов, буксует даже в грязи, не говоря уж о сугробе. Маммонт, например, в грязи сильно лучше, чем Ви, хотя и меньше. Хотя маммонт в снегу тоже так себе. А еще Ви - дубовые. Что тоже важно на низком давлении. Так что вопрос в резине, не только в размере.

Несмотря на это фэт даже на 4.0 Миссион заруливает узкоколесных просто вхлам. Даже правильных узкоколесных - безкамерку с низким давлением и легким седоком. Можно ехать не только по утоптанным тропинкам, но и по снегоходкам. Но конечно, это не оптимально для зимы. Просто зимняя резина у меня пришла только весной.

[Товарищ Сухов]

а необходимость 100 и 4,8" это сугубо личное, я вон спокойно ехал на 85мм и Д5 там, где на 100 и 4.8 матерился плевался и проваливался тавришь в 100+ кг весом

О-ооо... кажется, рождаётся истина!

---------- Добавлено в 08:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:01 ----------

прочитав всё выше с нетерпением жду зимы дабы понять насколько будет присутствовать разница между 100ми и 90ми ободами дабы сделать собственные выводы.
Летом разницу уже ощутил.

Гм-м... какую ты мог ЛЕТОМ "ощутить разницу", когда её в принципе нет и быть не может?!

[Loewa]

законов физики еще никто не отменял.

как это соотнести с данным практическим разделом, только непонятно почему-то никто не хочет сравнить B&L на сотках и Nate на 80-х, нужно именно Д5 и скромно написать что товариш

на 100 и 4.8 матерился плевался

все хотят резину пожирнее, предназначенную для 100-х ободов и не хотят законные 4" для 80-х и это, почему-то вдруг, можно объяснить только законами физики

[Loewa]

ведь как вы тут только что заявили, чем больше, тем луче?

где конкретно???? я вообще-то за соответствие резины ободам, а не за езду на бубликах. Я конкретно строил фэт под 100мм и B&L зимой, сейчас на лето есть JJ 4.8 и Colosus 4.8 необходимость Кнардов 4.8 пока не увидел, хотя хотелось бы попробовать... больше вроде не о чём мечтать пока чаоянги BD 4.9 не понравились прошлым летом...

Показать то, что скрыто

да и на 100 с почти 4кг резиной можно не потея кататься вдоль жд полотна и наслаждается ароматами.

зачем это здесь???

---------- Добавлено в 17:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:27 ----------

кстати посмотрел те самые Surly Knard 4.8 и в этом году в основном доступны 60 tpi на проволоке в прошлом ещё были 27 tpi фолдинги ну, а 120 tpi по умолчанию самые дорогие и те кончаются...

[WildFrost]

Bo25, у камрада два Бада, они катят как известно очень не плохо.

[Bo25]

не плохо

хммм... и гребет даже сзади? вроде не должен при таком протекторе.
интересно как д5 (без шипов) летом. кто-нить юзал?

[WildFrost]

Bo25, Не пользовался Лу, но думаю Бад сильно не дотягивает до нее сзади, но для лета сойдёт.

[Bo25]

не дотягивает

дык, конечно. протектор не для зада точно

[WildFrost]

Bo25, Не для заднего это понятно, но фэт и на слике в некоторых ситуациях лучше узкого цепляется. Да и не нужно летом Лу, куда такого гебучего монстра да по суху.

[muumipeikko]

хммм... интересно как д5 (без шипов) летом. кто-нить юзал?

У нас тут один кадр что иногда топчется на тумбочке не признаёт нечего другого кроме Д5.
Зимой на шипах летом естественно без.