FORWARD 1220 '07

[woody]

В общем, коллега попросил выбрать ему новый байк. Дело было в городе Курске, и выбор тут довольно плохой. В частности, я тут вообще не видел рамы больше 19".
Поэтому просто поехали в самый большой магазин и начали выбирать там.

Прошлись пару раз туда-сюда мимо всех байков и остановились на этом (цена была 12300 руб)
http://forwardbike.com/catalogue/bic...tails_126.html


Навеску пожно посмотреть по ссылке, вот мои комментарии.
Все по поводу лучше/хуже - мое ИМХО, или ссылка на авторитета )

- Втулки аливио параллакс (лучше и дешевле деора)
- Обода ZAC2000 пистонированные!
- Система аливио (дешевле и не хуже деора, во всяком случае установка деора себя тут не оправдает)
- Манетки деор 511 9ск
- Переключатель передний деор верхний хомут, верхняя (универсальная) тяга. По заявлениям shuriken - самая надежная констукция.
- Переключатель задний деор обратная тяга (очень непривычно, но переключается отлично)
- кассета - не понял какая, видимо какая-то безродная.
- цепь HG53 - тыщи через 1.5-2 надо будет поменять, вероятно вместе с кассетой

т.е. все практически так, как я бы сам выбирал компоненты по отдельности.
Единственное на чем можно было бы оправданно сэкономить - это поставить манетки (раздельные) аливио и 8-ск привод.

Что мне не очень понравилось:
- Покраска не самая лучшая. Мериды и атомы красят все ж лучше.
- тормоза тектро вибрейки. Хватают нормально, но у моей асеры конструкция вроде понадежнее будет.
- была пара царапин и погнут петух (выправили)
- подседельник 30.4, короткий и болтается. Туда 30.6 точно влезет, а может даже и 30.9. В ближайшем будущем будет куплен в москве нормальный и отправлен сюда.

На последний пункт (про штырь) очень советую обратить внимание производителю!

Жду ваших комментариев.

[энц]

хе, у нас в городе это самый популярный вел. ещё бы, деор и 27 передач за 12 тыщ! плюс баттинг на всех трубах.
у меня почти такой же, только на раме трубы другие.
главное его достоинство является его же и недостатком. это растянутая кантрийная посадка с достаточно крутой рулевой. если планируется вваливать, то всё ок, если же планируются обычные покатушки, то имеет смысл поставить более длинную вилку и короткий вынос, для повышения стабильности на спусках.

[woody]

<div class='quotetop'>Цитата(энц @ 03.07.2007 07:54) <{POST_SNAPBACK}></div>

хе, у нас в городе это самый популярный вел. ещё бы, деор и 27 передач за 12 тыщ! плюс баттинг на всех трубах.
у меня почти такой же, только на раме трубы другие.
главное его достоинство является его же и недостатком. это растянутая кантрийная посадка с достаточно крутой рулевой. если планируется вваливать, то всё ок, если же планируются обычные покатушки, то имеет смысл поставить более длинную вилку и короткий вынос, для повышения стабильности на спусках.[/b]

Ну новому хозяину он нравится в том виде как есть.
Он даже считает, что седло ему нормально. Но я настаиваю на покупке штыря 30.6/350. тем более знаю где он в москве есть за недорого - сам брал месяц назад.

[Ushk@]

Все-таки я попал на этот форум Да, я счастливый обладатель сего форварда.
Вот пара фото в обычной летнее комплектации:







От начальной комплектации кое-что поменялось:
-установлены контактные педали Xpedo MF-3, SPD совместимые. На снежную погоду заменяются на платформы с фотографии, к которым пикручены туклипсы (зимние велотуфли купить негде и не за что ). Родные педали ушли в отставку на 2-й неделе... Они были бесплатным приложением по сути.
-штырь установлен 30.6х400, т.к. базовый мал и болтается. И 350 на мой рост(185) при раме 19" мало при использовании контактов.
-установлены рога. Летом как на фотографии украинский вариант за 70р, на зиму монолитные Зум 3д. Катался бы на летних, но соединение алюминия с алюминием неодинаково уменьшается при холоде, рога сами начинают разбираться.
-летом резина полускиковая, Кенда 1.95. Для асфальта поприятнее, чем кенда Комодо 2.10.
-уродский багажник ставится для некоторых вылазок за город. На раме нет креплений для нормального багажника. Видимо, к лету придется делать крепление на хомутах.
-для повседневки на раме висит сумка, насос, фляга-термос(сколько же раз выручала зимой и летом).
-из-за особеннойтей рамы крылья стелса не становятся. только после переделки крыльев.
-вынос перевернут, т.к. 80% поездок происходит по шоссе.

Впечатления о байке: неплохо катит в любых условиях. КК трассы проходятся нормально, но контакты жизнено необходимы. Вилка после 1,5 тысяч умерла почти. Сжимается, но неровности почти не отрабатывает. В прочем, другого от нее и не ожидалось. В планах замена на ребу или что-то похожее. Трансмиссия при езде в 2 цепи за 2,5 тысячи вполне жива и работает отлично в любых погодных условиях. Хотя цепь оцень любит чистоту и смазанность. В общем, велосипед меня радует как транспорт до работы и обратно, в то же время он после сброса лишней повседневки великолепно летит в гонке или далеко не матрасной покатушке. Из минусов - хотлось бы иметь нормальные креления для багажника. В гараже лежит новая рама от Трек-3700. По размерам она 1:1 как форвард, но есть крепления багажника, вот все в раздемьях, стоит ли менять раму...

Еще один момент конструктивный момент - обода под диск. На последней фото видно, что обод стерся до металла. Но при этом торможение вполне контролируемое и быстрое. При почти любых погодных условиях. Ви есть ви...

Итог: отличный велосипед за его деньги. Больше - это уже не универсал, а гоночный экземпляр. В прочем, он тоже нужен в гараже, как и шоссейник. Место шоссейника вполне успешно занял KHS Flite 220... Хромоль и полный контроль над дорогой, полной кочек и трещин.

[ScuLLy]

Покраска действительно стремная... А так ваще хороший байк за свои деньги.

[Endeavour]

цвет, между прочим, напоминает культовый Кляйн Пинакл дремучего года выпуска

[ScuLLy]

Кляйн менее стремный, но все равно я б перекрасила.

[Ushk@]

Байк нужен, чтоб на нем ездить. Везде и всегда. Потому даже лучшая покраска довольно быстро убьется.
А вот цветовая схема что у форварда, что у кляйна нравится - яркая, хорошо заметна днем. Да и меньше вероятности "забыть" велосипед... Хотя последнее вылечилось контактами.

[Чингачгук]

а что, мне нравится - симпатичный! Вот только туда бы найти красную вилку в тему была бы. Типа Рок Шокс Пилот, такие выпускались. Или вот в соседствующей теме Вова продает СИД красный, вот он бы туда замечательно встал...

[Ushk@]

СИД, да еще и красный - просто мечта! К сожалению, в велобюджет мой вилка в 2008-м году не попадет. Все силы были кинуты на шоссейник - у меня от него спина на больших дистанциях не болит.