Колёса - обода, втулки, спицы.

[A.N.]

Vorchuh, примерно похоже, но я б всё равно дождался и обмерил.

[dimitrii73]

geokr, мне втулка выехала.

Камрады, я правильно понимаю, что эта втулка с симметричными фланцами, и 99 мм между фланцами означает просто по 49.5 мм от центра втулки?
http://bikesgate.ru/wheelsandrims/vt...kt-quanta-190/

Есть такая втулка в обращении
Зиму прожужжала, всё ОК
Именно так, всё симметрично - 99.7 по внешним частям фланцев, ок 97 - по центрам фланцев.

[Vorchuh]

Есть такая втулка в обращении

Большой у нее угол зацепа?

[dimitrii73]

3 собакена
45 кликов

[geokr]

тоже выслали

[Vorchuh]

Именно так, всё симметрично - 99.7 по внешним частям фланцев, ок 97 - по центрам фланцев.

Спицы, купленные под DHQ по первым прикидкам подходят. Посмотрим, как соберется.

[invin]

мне втулка выехала.

А где брал? На али такие втулки вижу только в размерности 170мм QR. А мне надо 190 QR. Вариант у сармы взять, то може у китайцев где дешевле.

[Vorchuh]

invin, Сарма таки обменяла мою лежавшую все это время DHQ из первой партии после истории geokr на эту KT. Жаль зацепов, конечно, это ж надо было производителю так облажаться с храповиком на пустом месте. А так, эта KT должна быть надежна и кондова, стоковая KT 170-ка с норки у триала прошла полтора десятка тыщ км.

[invin]

Vorchuh, барабан стальной у едущей 190мм? KT-170, неужели норко cтавила когда-то в сток втулки на промподшипниках?

[Vorchuh]

Vorchuh, барабан стальной у едущей 190мм?

Ну судя по весу в полкило — стальной) И по спекам стальной.

KT-170, неужели норко cтавила когда-то в сток втулки на промподшипниках?

170-ка попроще по конструкции, у нее промы по краям и насыпь под барабаном, по крайней мере в QR версии. Так что и да и нет.