Britney, гидравлическая манетка вроде только у RS Reverb.
А "ткнуть" - нужно знать, какие параметры требуются: Диаметр, длина, прямой/офсет, тип крепления седла, ход. Хотя до $200 баксов - это любой из KS с манеткой, кроме LEV.
Britney, гидравлическая манетка вроде только у RS Reverb.
А "ткнуть" - нужно знать, какие параметры требуются: Диаметр, длина, прямой/офсет, тип крепления седла, ход. Хотя до $200 баксов - это любой из KS с манеткой, кроме LEV.
Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
У меня подседел с овсетом, седло сдвинуто назад (видимо, ноги длинные). С офсетом drop zone вроде как единственный из KS получается. Чем он хуже того же LEV? Там игольчатого фирменного подшипника вроде как нет. Это сильно плохо? И ещё. В веломире сейчас продаётся drop zone без выноса на руль по цене b-c с доставкой. Можно потом докупить манетку и переделать (колхозно), если будет неудобно под седло лазить?
---------- Добавлено в 20:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:42 ----------
Ещё идея такая: если у LEV та часть, что зажимает седло с палки скручивается, может можно поменять её на ту, что с офсетом?
Последний раз редактировалось kriolog; 20.03.2013 в 20:04.
не, у LEV башка не прикручивается, там совсем другой принцип. посмотри на ютубе видео о его установке, поймешь.
а оффсет хз. у меня вот тоже раньше был подседел с оффсетом, но по факту, когда я выверил положение седла при помощи отвеса от коленной чашечки, получилось, что оффсет-то мне и не нужен. привык к новому положению без проблем. проверь, может, оффсет не так-то и нужен на самом деле?
---------- Добавлено в 18:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:21 ----------
ну на самом деле преимущество LEV не в игольчатом подшипнике (его функции я так и не понял, ведь от вращения влево-вправо там предохраняет главным образом не он, а три латунные направляющие). его главные преимущества -- это неподвижная рубашка с защищенным от грязи подключением к телу штыря и возможность настраивать давление через стандартный клапан. ну и зажим седла куда практичнее и удобнее, чем у предыдущих моделей.
а с отвесом проверял? неудобно -- дело привычки, а иногда и неподходящей длины выноса, ETT или ширины руля.
На других велосипедах то же самое (и даже на шоссейнике так было). Седло сдвигаю максимально (или по) взад. Думаю, что, скорее не в выносе дело (тоже разной длины стояли), а в положении шипов, они выдвинуты заметно вперёд + размер обуви большой (47 шимано). Отвес можно попробовать. Но сместить седло на 2см (размер офсета) похоже всё-таки не выйдет. ETT в норме (рама trek, они считаются растянутыми).
Я думаю разобрать новый, проверить смазку и прочее. В двух словах - сборка-разборка без проблем?
Задался вопросом, хватит ли мне по длине drop zone 125/385 (подседел поднят на 255+-5мм до салазок). Информации мало, на сайте производитель в техподдержке coming soon. Путём замера изображения штыря в раздвинутом виде и (независимому) гаданию по вот этому фото с какого-то французского сайта:
purebike.jpg
сделал вывод, что длина до ограничительной линии 265(по фотографии)-260(по размерам на картинке + 7см)мм, то есть хватит.
Зы: написал для тех, кто будет ломать голову в будущем.
! Это всё прикидки. Напишу реальную цифру, если куплю.
Последний раз редактировалось kriolog; 21.03.2013 в 17:15.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)